[发明专利]磁场间作用力和反作用力时刻同为动力的发动机

权利要求书

1.一种磁场间作用力和反作用力时刻同为动力的发动机。其特征在于包括共用“一个固定转动轴所套装滑配式圆盘上固联着‘同一平面内紧贴而不触’的多个‘弧形(或其它形状高强磁铁’之‘弧形拨子”’总成，即主磁铁总成与其身上弧形(或其它形状)高强磁铁、“有且只有”唯一“紧贴而不触”交汇处、多个相匹配轴心线互相平行的固定转动轴所固装的“同一个平面内多个紧贴而不触弧形(或其它形状)高强磁铁”之“弧形拨子”(即副磁铁总成)，且主磁铁总成分别与多个副磁铁总成各自配装的固定转动轴垂直，并各自“弧形拨子”上所配装的高强磁铁朝外磁极均为“同名”。同时主、副磁铁唯一“紧贴而不触”交汇处，不居在主副磁铁所固装的“弧形拨子”所在各自圆面的两圆心连线上，而位于附近，其尺寸略大于高强磁铁外围线度。

2.根据权利要求1所述，磁场间作用力和反作用力时刻同为动力的发动机。其特征在于与主磁铁总成的固定转动轴之轴心线的垂直同一平面内，均匀匹配着高强磁铁间唯一“紧贴而不触同名磁极正对”交汇处多个轴心线相瓦平行且同时分别与主磁铁总成所配装固定转动轴之轴线垂直的副磁铁总成，其主磁铁总成与多个与之相匹配的副磁铁总成间，通过机械传动(如齿轮传动、伞齿组、蜗轮皮带传动、链条传动等)使磁场间两斥力同为动力时刻对外输出。

3.根据权利要求1和2所述，磁场间作用力和反作用力时刻同为动力的发动机，其特征在于主磁铁总成的固定转动轴上所套装的滑配式弧形高强磁铁拨子，沿轴向移动，是由张力弹簧和人工掌控的液压共同来控制。