[发明专利]EGR阀控制装置及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，包括：

第一阀，所述第一阀与第一传动部件相连，所述第一阀用于控制EGR低压管路的通断；

第二阀，所述第二阀与第二传动部件相连，所述第二阀用于控制EGR高压管路的通断；

驱动部件，所述驱动部件包括驱动器和输出部，所述驱动器与所述输出部相连用于驱动所述输出部，所述输出部设置成适于与所述第一传动部件和/或所述第二传动部件进行配合传动，以控制所述第一阀和/或所述第二阀。

2.根据权利要求1所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，所述驱动器为驱动电机，所述输出部为输出齿轮，所述输出齿轮与所述驱动电机的输出端相连，以传输动力。

3.根据权利要求2所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，所述第一传动部件为传动齿轮，所述传动齿轮与所述第一阀之间通过连接轴相连，所述传动齿轮与所述输出齿轮间隔开；以及

所述第二传动部件为齿条，所述齿条与所述输出齿轮间隔开；其中

所述输出齿轮适于将来自所述驱动电机的动力输出给所述传动齿轮和/或所述齿条。

4.根据权利要求3所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，所述第一阀为蝶形阀，所述第二阀为提升阀。

5.根据权利要求3所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，还包括：

第一中间接合组件，所述第一中间接合组件设置成适于接合或断开所述传动齿轮与所述输出齿轮；以及

第二中间接合组件，所述第二中间接合组件设置成适于接合或断开所述齿条与所述输出齿轮。

6.根据权利要求5所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，所述第一中间接合组件包括：

第一接合齿轮，所述第一接合齿轮被驱动成可在分别与所述传动齿轮和所述输出齿轮啮合的第一啮合位置以及分别与所述传动齿轮和所述输出齿轮分离的第一分离位置之间移动。

7.根据权利要求6所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，所述第一中间接合组件进一步包括：

第一转向部，所述第一接合齿轮可转动地设在所述第一转向部上；以及

第一电磁铁，所述第一电磁铁适于驱动所述第一转向部绕第一转向轴转动，以使得所述第一接合齿轮可在所述第一啮合位置与所述第一分离位置之间移动。

8.根据权利要求5所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，所述第二中间接合组件包括：

中间齿轮，所述中间齿轮与所述齿条啮合，所述中间齿轮与所述输出齿轮间隔开；

第二接合齿轮，所述第二接合齿轮被驱动成可在分别与所述中间齿轮和所述输出齿轮啮合的第二啮合位置以及分别与所述中间齿轮和所述输出齿轮分离的第二分离位置之间移动。

9.根据权利要求8所述的用于发动机的EGR阀控制装置，其特征在于，所述第二中间接合组件进一步包括：

第二转向部，所述第二接合齿轮可转动地设在所述第二转向部上；以及

第二电磁铁，所述第二电磁铁适于驱动所述第二转向部绕第二转向轴转动，以使得所述第二接合齿轮可在所述第二啮合位置与所述第二分离位置之间移动。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于发动机的EGR阀控制装置。