[发明专利]汽车仪表盘模具的抽芯机构在审
申请号: | 201410066536.3 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN103817831A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 虞伟炳 | 申请(专利权)人: | 浙江赛豪实业有限公司 |
主分类号: | B29C33/34 | 分类号: | B29C33/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表盘 模具 机构 | ||
1.汽车仪表盘模具的抽芯机构,所述的汽车仪表盘模具包含定模组件和动模组件;所述的定模组件包含定模座和定模板,定模板通过螺钉连接在定模座上;所述的动模组件包含动模板和动模座,动模板通过螺钉连接在动模座上;其特征在于,所述抽芯机构包含连接在定模板上的斜导柱、能沿动模板水平滑动的滑块,滑块上设有与斜导柱配合的斜孔;且在动模组件和定模组件合模时,动模板的成型部分和滑块与定模板形成L形的模腔;所述滑块与动模组件之间设有复位机构。
2.如权利要求1所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,所述的所述动模板的成型部分开设有侧向槽,所述的滑块一端伸入到侧向槽内,且此端的滑块上设置了凸台,凸台的内侧设有凸块用于成型汽车仪表盘塑料件内孔,凸台的宽度W和凸块的宽度累计值小于侧向槽的深度H。
3.如权利要求2所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,所述侧向槽的深度H与凸台的宽度W的差值等于所述斜导柱伸出定模板的长度L与斜导柱轴心线和动模组件在开合模移动方向的夹角C的正弦值之积。
4.如权利要求1所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,所述的斜孔的中心线与斜导柱的轴线平行。
5.如权利要求1至4任意一项所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,所述的动模板上设有滑动导轨,滑动导轨截面为矩形或梯形,滑动导轨的顶面开设了至少一排弧形孔,各弧形孔中均放置了滚珠,弧形孔的深度大于1/2滚珠直径、小于2/3滚珠直径;滑块底部开设一凹槽,滑块放置在滚珠的上方,与动模板的滑动导轨配合。
6.如权利要求5所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,所述的滑动导轨包括固连在动模座上的底座和连接在底座上的固定座,所述弧形孔包括开设在底座上的定位孔和开设在固定座上的球孔,所述球孔与定位孔叠合形成弧形孔,所述定位孔的深度等于1/2滚珠直径。
7.如权利要求1至4任意一项所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,所述的动模板上设有滑动导轨,滑动导轨截面为矩形或梯形,滑动导轨的顶面开设了至少一排弧形孔,各弧形孔中均放置了滚珠,弧形孔的深度小于等于1/2滚珠直径;滑块底部开设一凹槽,滑块放置在滚珠的上方,与动模板的滑动导轨配合。
8.如权利要求2所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,复位机构包括连接在动模座上的砌块和在滑块另一端开设的一盲孔,盲孔中放置一弹簧,弹簧的一端顶在滑块上,另一端与顶压在砌块上,砌块通过螺钉固定在动模座上。
9.如权利要求1、2、3、4或8所述的汽车仪表盘模具的抽芯机构,其特征在于,所述的定模板上开有斜面,与之对应的在滑块上开设了一与所述定模板的斜面配合的斜面,两斜面斜度相同。
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