[发明专利]带有安全装置的混凝土搅拌运输车

说明书

混凝土搅拌运输车至少包括安装有混凝土搅拌机（15）的车辆（11）、装设混凝土的滚筒（16）、和设有至少一个电动机（31）的辅助装置（29），用于使滚筒（16）选择性旋转的电动机（31）与滚筒（16）机械连接。混凝土搅拌运输车还包括设有至少一个制动部件（50a，50b，50c，50d）和选择性激活/解除激活装置（47）的安全装置（50），用于使其停止旋转的制动部件与所述滚筒相连接（16）；用于选择性激活/解除激活所述制动部件（50a，50b，50c，50d）的选择性激活/解除激活装置（47），通过激活/解除激活回路（48）与所述辅助装置（29）和所述制动部件（50a，50b，50c，50d）连接。

技术领域

本发明涉及一种混凝土搅拌运输车，设置有在必要的情况下用于停止混凝土搅拌滚筒转动的安全装置。

更具体地，本发明的安全装置与旋转滚筒相连，这种滚筒由电子或辅助机电装置驱动，而不是由滚筒所在车辆上的电动机驱动。

背景技术

混凝土搅拌运输车通过利用一个旋转滚筒将混凝土从生产地运输到使用混凝土的建筑工地是已知的。

在生产地装载期间以及运输到建筑工地期间，混凝土都必须保持延展性，因此旋转滚筒必须保持不断旋转以便混凝土不变硬。

在抵达工地时，混凝土搅拌运输车有时必须等待它的转动以便卸载也是已知的。在等待的步骤中，这滚筒必须保持不断旋转。

卸载前混凝土要经历一个均质化过程也是已知的。为了达到这个混凝土搅拌运输车的滚筒是在最大旋转速度下旋转。

在混凝土被卸载时，滚筒是在与混合方向相反的方向旋转也是已知的。

混凝土搅拌运输车是已知的，其中滚筒的转动通常是由液压马达的方式获得，这种液压马达是通过一组由热力发动机使其转动的泵驱动，这种热力发动机通常是柴油的。这种热力发动机也可以是与驱动车辆的是同一个，或者它是一个独立的辅助热力发动机。

从文档JP-A-2003/226192、JP-A-2003/301802 以及DE-U-20 2009 001416上也可知道一种解决方案，这种解决方案是混凝土搅拌运输车的旋转滚筒由电动机协助驱动。

特别地，JP-A-2003/226192描述一种设置有通过还原装置与电动机直接相连的旋转滚筒的混凝土搅拌运输车。由运转条件决定，电动机或者通过由混凝土搅拌运输车的热力发动机直接驱动的电能发生器供电，或者通过蓄能电池供电。

例如，于2013年1月25号提交的国际专利申请PCT/IB2013/000091 (PCT'091)中描述的混凝土搅拌运输车也是已知的，在专利中旋转滚筒的移动是利用一种辅助装置将电动机与滚筒本身直接相连。特别地，这种解决方案提供了滚筒旋转的能量，这种能量通过积累和高效率转化为电能，产生的电量大，且这种解决方案保证了相当大的实用性和操作灵敏性。

更进一步地，在2013年2月28日以本申请人名义提交的意大利专利申请MI2013A000298中，混凝土搅拌运输车是已知的，其中一个辅助机电装置既可以同时用于转动搅拌滚筒的转动和车辆的移动，也可以单独安装辅助机电装置。

与传统的供电方案相比，利用电力供电的方案，尤其上面提到的两个，优势在可限制混凝土搅拌运输车的噪音和减少油耗，如柴油，以及减少污染物的排放，如二氧化碳和颗粒（CO2)，以及氮氧化物和它们的混合物（NOx)。

然而，上述解决方案，特别是由于使用电动机驱动混凝土搅拌滚筒引起许多问题：

当电动机被切断，某人或某物必须使旋转滚筒旋转；

在紧急情况下，电动机被关闭，系统由于巨大的惯性不能快速停止；

如果旋转滚筒的电力驱动或一部分出故障，电动机会与转动滚筒一起自动旋转一段时间，带来反转或摆动的危险。