[发明专利]一种汽车扶手箱杯托加热和制冷装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车内饰领域，具体涉及一种汽车扶手箱杯托加热和制冷装置及方法。

背景技术

汽车扶手箱杯托设有汽车扶手箱上，便于后排乘客放置茶杯或饮料，以提高乘客乘车便利性和舒适性。目前一般汽车上的汽车扶手箱杯托都不带有加热和制冷功能，少数高端车型会从HVAC总成的蒸发器芯体后引入风道至扶手箱，将通过蒸发器的冷风吹入扶手箱内，并设置一个简单的风门开关装置，从而实现扶手箱的制冷；但因风道较长，风量较小，制冷效果并不理想。而且风道在蒸发器后，只能实现制冷功能，不能采暖加热。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够实现杯托制冷和加热，进而快速冷却或加热杯托内茶杯或饮料，提高用户对整车的舒适性感受的汽车扶手箱杯托加热和制冷装置及方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

该汽车扶手箱杯托加热和制冷装置，所述杯托设于所述扶手箱箱体上，在所述扶手箱箱体内所述杯托底端设有加热和制冷用的半导体芯片。

进一步地，所述半导体芯片包含有多个热电偶对，所述热电偶对由P型半导体和N型半导体连接构成。

进一步地，在所述半导体芯片底端设有散热器。

进一步地，在所述扶手箱箱体内所述散热器下方设有散热风扇。

进一步地，在所述扶手箱箱体底端设有出风口。

进一步地，在所述扶手箱箱体上设有分别和所述半导体芯片及散热风扇连接的电源模块。

该汽车扶手箱杯托加热和制冷方法，制冷模式控制，用户将电源模块的电源开关调整至制冷模式，电源电流通过半导体芯片上的P-N结，由N型半导体流向P型半导体；两个结点产生温差，位于杯托底端的半导体芯片一侧吸热，位于散热器端的半导体芯片一侧放热，实现杯托的快速降温制冷；

加热模式控制，用户将电源模块的电源开关调整至制热模式下，电源电流通过半导体芯片上的P-N结，由P型半导体流向N型半导体；两个结点产生温差，位于杯托底端的半导体芯片一侧放热，位于散热器端的半导体芯片一侧吸热，实现杯托的快速升温加热。

进一步地，在制冷模式控制和加热模式控制时，半导体芯片电源接通的同时，同步接通散热风扇电源。

本发明的优点在于：该汽车扶手箱杯托加热和制冷装置及方法，通过在扶手箱杯托底端设置半导体芯片，半导体芯片在通电后能够实现快速加热或制冷，以快速加热或冷却杯托内茶杯或饮料，进而提高用户乘车的舒适性。

该加热和制冷装置不仅结构简单，部件少，维修方便；且无机械传动部件，无磨损，无噪音，寿命长；无需制冷剂制冷（其他制冷方式如压缩式和吸收式都需要），环保性能好；且半导体芯片的热惯性非常小，制冷和制热响应快，特别是制热的效率很高；温度可调节范围广，从正90℃到负130℃均可实现（本发明杯托加热及制冷温度在60℃到负5℃既可）。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明汽车扶手箱杯托加热和制冷装置的结构示意图。

图2为本发明汽车扶手箱杯托加热和制冷装置的半导体芯片的热电偶对的结构示意图。

图3为图2扶手箱杯托加热和制冷装置的半导体芯片的热电偶对的工作原理图。

上述图中的标记均为：

1、杯托，2、半导体芯片，3、散热器，4、散热风扇，5、出风口，6、电源模块，7、箱体。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，该汽车扶手箱杯托加热和制冷装置，杯托1设于扶手箱的箱体7上，在扶手箱的箱体7内杯托1底端设有加热和制冷用的半导体芯片2。通过在扶手箱上杯托1底端设置半导体芯片2，半导体芯片2在通电后能够实现快速加热或制冷，以快速加热或冷却杯托1内茶杯或饮料，进而提高用户乘车的舒适性。