[发明专利]电动汽车用异步电机矢量控制方法在审
申请号: | 201410074936.9 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN103888038A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 罗庆林 | 申请(专利权)人: | 湘潭电气设备制造有限责任公司 |
主分类号: | H02P21/00 | 分类号: | H02P21/00;H02P27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 异步电机 矢量 控制 方法 | ||
1.一种电动汽车用异步电机矢量控制方法,包括经过编码器获得异步电机的转速ωr,转子磁链ψr,异步电机互感Lm,转子时间常数Tr,转矩给定,其特征是:包括以下步骤:
步骤1、确定所述异步电机d轴电流给定q轴电流给定确定转子位置角
步骤2:由电流传感器检测d轴、q轴电流反馈,分别经3相静止坐标系到2相静止坐标系变换3s/2s、2相静止坐标系到2相旋转坐标系变换2s/2r,变换得到电流反馈isd、isq;
步骤3:由d轴、q轴电流给定和电流反馈isd、isq的差值,经PI调节器输出电压经2相旋转坐标系到2相静止坐标系变换2r/2s,变换得到控制空间矢量PWM逆变器SVPWM VSI,调制获得三相交流电,驱动异步电机运行。
2.根据权利要求1所述电动汽车用异步电机矢量控制方法,其特征在于确定PI调节器的输出量
Kp:比例调节系数;KI:积分调节系数;e(t):给定量与反馈量的差值,PI调节器的传递函数为:
3.根据权利要求1所述电动汽车用异步电机矢量控制方法,其特征在于确定转子磁链ψre:电机额定磁场;f:电机运行频率;fe:电机额定频率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湘潭电气设备制造有限责任公司,未经湘潭电气设备制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410074936.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:S 型风轮
- 下一篇:一种基于正压电效应的风力发电装置