[发明专利]基于加速度计输出增量的捷联惯性导航方法有效

专利信息
申请号: 201410076442.4 申请日: 2014-03-04
公开(公告)号: CN103954282A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 奔粤阳;杨晓龙;夏健钟;李敬春;阮双双;杨祥龙;刘适;尹冬寒;李明宇;赵维珩 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G01C21/16 分类号: G01C21/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 基于 加速度计 输出 增量 惯性 导航 方法
【权利要求书】:

1.一种基于加速度计输出增量的捷联惯性导航方法,其特征是:

步骤一:舰船上的捷联惯性导航设备启动后,对导航设备进行冷启动;

步骤二:在导航系统开始工作之后,首先利用陀螺仪的输出进行捷联惯性导航系统姿态解算;

步骤三:利用步骤二的解算姿态,将相邻两次的加速度计输出值fb(k-1)和fb(k)从载体坐标系转换到导航坐标系上,得到fn(k-1)和fn(k);

步骤四:由步骤三得到的导航坐标系上的比力信息,得到相邻两时刻的导航解算速度方程为:

v·n(k-1)=fn(k-1)+(2ωien(k-1)+ωenn(k-1))vn(k-1)]]>

v·n(k)=fn(k)+(2ωien(k)+ωenn(k))×vn(k)]]>

其中:分别为k-1时刻和k时刻地球自转角速度在导航坐标系上的投影;分别为k-1时刻和k时刻载体相对于地球的转动角速率在导航坐标系上的投影;vn(k-1),、vn(k)分别为k-1时刻和k时刻载体速度在导航坐标系上的投影;

步骤五:由k-1时刻到k时刻,和的变化都是小量,忽略它们的变化,由步骤四中的式v·n(k-1)=fn(k-1)+(2ωien(k-1)+ωenn(k-1))vn(k-1)]]>和式v·n(k)=fn(k)+(2ωien(k)+ωenn(k))×vn(k)]]>做差得到:

(v·n(k)-v·n(k-1))/H=(fn(k)-fn(k-1))/H+(2ωien(k)+ωenn(k))×(vn(k)-vn(k-1))/H]]>

也即:

a·n(k)=(fn(k)-fn(k-1))/H+(2ωien(k)+ωenn(k))×v·n(k)]]>

其中,由k-1时刻到k时刻时间长度为H,解微分方程式a·n(k)=(fn(k)-fn(k-1))/H+(2ωien(k)+ωenn(k))×v·n(k)]]>得到载体在k时刻的加速度信息;

步骤六:在得到载体的加速度信息之后,对其进行一次积分运算,即:

vn(k)=tk-1tkan(k)dt]]>

得到载体在k时刻的速度;

步骤七:在步骤六得到载体的速度信息之后,对速度进行一次积分,得到载体的位置信息,完成导航系统的导航定位。

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