[发明专利]防振装置

权利要求书

1.一种防振装置，其搭载在车辆上，所述防振装置具备：第一衬套及第二衬套；连结构件，其使所述第一衬套及所述第二衬套互相连结，其特征在于：

所述第一衬套及所述第二衬套分别具有：内侧安装部，其安装在车辆侧的构件；防振基体，其由橡胶状弹性材料构成并介于所述内侧安装部的外周侧和所述连结构件侧之间设置，

在所述连结构件的轴向输入的负载在规定值以下的情况下，所述第一衬套的动态弹簧常数设定成大于所述第二衬套的动态弹簧常数，并且所述第二衬套的损耗因数设定成大于所述第一衬套的损耗因数，

在所述连结构件的轴向输入的负载超出规定值的情况下，所述第一衬套的动态弹簧常数设定成小于所述第二衬套的动态弹簧常数。

2.根据权利要求1所述的防振装置，其特征在于，

所述第二衬套具备：

空腔部，其形成在所述防振基体；

突出部，其位于所述空腔部内，并且在与所述内侧安装部的轴向相交的方向从所述内侧安装部突出；

粘性流体，其封入于所述空腔部，并且通过所述连结构件和所述内侧安装部的相对位移来被所述突出部搅拌而产生阻力。

3.根据权利要求2所述的防振装置，其特征在于：

对于所述第二衬套，通过在所述连结构件的轴向输入负载，所述突出部的突出顶端可以抵接于所述连结构件侧，在所述连结构件的轴向输入的负载超出规定值的情况下，所述突出部的突出顶端保持抵接于所述连结构件侧的状态，

在所述连结构件的轴向输入的负载在规定值以下的情况下，解除所述突出部的突出顶端抵接于所述连结构件侧的状态。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的所述防振装置，其特征在于：所述第一衬套具备：

空处，其沿着所述内侧安装部的轴向凹入设置在所述防振基体，并且在所述连结构件和所述内侧安装部被所述连结构件的轴向输入的负载而相对接近的方向设置；

阻挡部，其由弹性材料构成并相对于所述空处在隔着所述内侧安装部的相反侧设置，

对于所述阻挡部，在所述连结构件的轴向输入的负载在规定值以下的情况下，以在所述连结构件的长尺寸方向被预压缩的状态下推压所述内侧安装部。