[发明专利]车辆位置识别装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及识别车辆位置后告知驾驶者的车辆位置识别装置及方法。

背景技术

位基服务(LBS：Location Based Service)是对于考虑用户当前的地理位置为用户提供有用信息的服务的统称。

用于LBS的核心系统是定位系统(Positioning System)，主要利用有无线通信技术测定对象物体的定位值。

即定位系统的目标是尽量减少利用定位系统测定的定位值与对象物体的实际位置值的误差，尽量增加利用定位服务的用户的经验。

驾驶者把车辆停在停车场以后如果没有记住车辆的位置，则通过装配有门启闭装置的遥控钥匙寻找车辆位置，或者安装通过车辆上装配的音响发生信号音的功能以掌握车辆的停车位置，但根据该方法无法掌握车辆的准确方向和距离。

为解决所述问题，可以采用在车辆用装配装置和停车位置确认装置上分别装配GPS模组，算出两个装置之间的距离和方向告知的方法，但如果利用全球定位系统GPS(GlobalPositioning System，全球定位系统)，则GPS卫星会向地球发射电波，GPS接收器是参照此电波利用从卫星发送的信号到达接收器所需的时间计算距离。

但利用GPS的定位是一般基于四至五个卫星的位置和到接收器之间的距离，应用三角测量法计算对象物体的位置，但GPS具有电波的直行性强的特点，在与接收器保持可见度的状态下才能进行通信，因此在室内等环境下无法进行定位。

为克服所述问题而采取的方案中利用无线局域网(Wireless LAN)的WPS(WiFiPositioning System，WiFi定位系统)方式是利用GPS模块和从WiFi AP(Access Point，接入点)向用户终端的电波接收信号强度(RSS:Received Siganl Strength)掌握位置的技术，在GPS模块无法获得车辆的停车位置信息时，实施WPS通信获得车辆的停车位置信息。

但所述技术是通过移动通信终端机和车辆近距离无线通信模块掌握车辆的停车位置，但在由铁架形成的车内的WiFi RSSI(RSSI:Received Siganl Strength Indicator，接收信号强度指示)测定会存在很多误差，而且应用基于WiFi RSSI值的WPS AP数据库，则位置确认的准确性会降低。

所述技术是需要把移动通信终端机的GPS和WiFi保持在on状态，但移动通信终端的用户为防止电池不必要的消耗，只有需要GPS和WiFi功能时才会转换成on状态，因此若想使用位置跟踪功能，需要用户另激活移动通信终端的功能。

发明内容

技术问题

为克服所述问题，本发明提供一种利用WPS将停在无法使用GPS通信的室内地下停车场的车辆位置告知驾驶者，测定从WiFi AP接收的WiFi信号的RSSI值，对测定的RSSI值实施校正而更加准确地识别车辆位置的车辆位置识别装置及方法。

技术方案

本发明一方面涉及的车辆位置识别装置是其特征在于，包括：从多个WiFi AP(accesspoint，接入点)接收信号的WiFi模块；测定所述WiFi模块接收的信号的RSSI(ReceivedSignal Strength Indicator，接收信号强度指示)值，估算车辆位置的WPS(WiFi PositioningSystem，无线定位系统)模块；校正所述WPS模块测定的所述信号的RSSI值，识别所述车辆位置的WPS校正控制器。

本发明另一方面涉及的车辆位置识别方法是，其特征在于，该实施步骤包括：判断车辆停车与否，计算所述车辆行驶方向的步骤；接收所述车辆被停车的位置周边WiFi AP信号的WiFi AP信息收集步骤；测定所述接收的WiFi AP信号的RSSI值，校正所述测定的RSSI值的步骤；将所述校正的WiFi AP信号的RSSI值应用到WiFi AP数据库而算出所述车辆停车位置的步骤；以及传送所述车辆的停车位置信息的步骤。

本发明另一方面涉及的终端位置识别方法是，其特征在于，实施步骤包括：

获得所述终端上装配的天线的波束方向图数据的步骤；

接收所述终端周边的WiFi AP信号，根据所述WiFi AP分别传送环回信号，利用所述WiFiAP的对所述环回信号的应答，测定所述WiFi AP信号的RSSI值的步骤；

利用所述天线的波束方向图数据校正所述测定的RSSI值的步骤；

利用所述校正的RSSI值再计算WiFi AP数据库的栅格位置的步骤；