[发明专利]监控飞行器着陆系统的组件的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201410096116.X 申请日: 2014-03-14
公开(公告)号: CN104044747B 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: T·D·米勒 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00;B60C23/04;F16D66/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 监控 飞行器 着陆 系统 组件 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种用于监控飞行器着陆系统的组件的方法,其包括:

通过第一温度传感器确定飞行器的机轮的第一温度;

通过第二温度传感器确定可操作地耦合到所述机轮的制动器组装件的第二温度;以及

基于所述第一温度和所述第二温度估计设置在所述机轮上的熔断器的峰值温度,其中估计所述峰值温度包括以下步骤中的至少一个:

相对于所述熔断器的第二位置确定所述第一温度传感器的第一位置;

基于所述第一温度估计所述熔断器的初始温度;

基于所述第二温度估计从所述制动器组装件传导到所述熔断器的制动能量的量;以及

估计在预定时间量上所述熔断器的温度的增量。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一温度传感器被布置在所述机轮上。

3.一种用于监控飞行器着陆系统的组件的方法,其包括:

基于飞行器的机轮的第二部分的第一温度估计所述机轮的第一部分的初始温度;

基于耦合到所述机轮的制动器组装件的第二温度和所述第一温度估计所述机轮的所述第一部分的后续温度;以及

通过检测所述第二温度是升高还是降低来确定所述后续温度是否是所述机轮的所述第一部分的峰值温度。

4.根据权利要求3所述的方法,其进一步包括通过耦合到所述机轮的所述第二部分的第一温度传感器确定所述第一温度。

5.根据权利要求4所述的方法,其进一步包括通过耦合到所述制动器组装件的第二温度传感器确定所述第二温度。

6.根据权利要求3所述的方法,其中所述机轮的所述第一部分包含熔断器并且所述机轮的所述第二部分包含轮胎充气阀。

7.根据权利要求3所述的方法,其中估计所述机轮的所述第一部分的所述初始温度包括相对于所述机轮的所述第二部分的第二位置确定所述机轮的所述第一部分的第一位置。

8.根据权利要求3所述的方法,其进一步包括基于所述后续温度生成消息。

9.一种用于监控飞行器着陆系统的组件的装置,其包含:

飞行器的机轮,所述机轮包括熔断器;

设置在所述机轮上的第一温度传感器;

可操作地耦合到所述机轮的制动器组装件;

设置在所述制动器组装件上的第二温度传感器;

通信地耦合到所述第一温度传感器和所述第二温度传感器的温度监控单元,所述温度监控单元用于基于通过所述第一温度传感器确定的第一温度和通过所述第二温度传感器确定的第二温度估计所述熔断器的峰值温度;以及

设置在所述熔断器和所述制动器组装件之间的挡热板。

10.根据权利要求9所述的装置,其中所述第一温度传感器被设置在所述机轮的轮胎充气阀中。

11.根据权利要求9所述的装置,其进一步包含被耦合到所述机轮的位置传感器,其中所述温度监控单元通过所述位置传感器确定所述第一温度传感器的第一位置并且基于相对于所述第一温度传感器的所述第一位置的所述熔断器的第二位置估计所述峰值温度。

12.根据权利要求9所述的装置,其中所述第二温度传感器被设置在所述制动器组装件的外壳中。

13.根据权利要求9所述的装置,其中所述温度监控单元通过基于所述第二温度估计从所述制动器组装件传导到所述机轮的制动能量的量来估计所述峰值温度。

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