[发明专利]用于交通工具的乘员的放脚支承

权利要求书

1.一种用于在交通工具(1)、尤其汽车的客舱(2)中乘坐的乘员的放脚支承(18)，其中，所述放脚支承(18)设计为板形的以及形状稳定的，并且借助至少一个支承在客舱(2)的具有底板铺层(7)的底板(5)上的可充气的气囊(12)能够调节高度，其特征在于，板形的放脚支承(18)被可弯曲的脚垫(19)覆盖，所述脚垫被设计为这样大于放脚支承(18)，从而即使在放脚支承(18)的使用位置上、也就是在放脚支承处于其最大升程时，脚垫(19)的突出超过放脚支承(18)的边缘部段(25、26、27、28)也贴靠在客舱(2)的底板铺层(7)上。

2.按照权利要求1所述的放脚支承(18)，其特征在于，所述脚垫(19)与放脚支承(18)固定相连。

3.按照权利要求1或2所述的放脚支承(18)，其特征在于，放脚支承(18)借助至少一个气囊(12)可通过高度调节围绕放脚支承(18)的沿交通工具横向(y方向)指向且位于交通工具尾侧的棱边(23)内的或在交通工具尾侧位于所述棱边(23)后方的旋转轴(24)向上摆动。

4.按照权利要求3所述的放脚支承(18)，其特征在于，脚垫(19)以其交通工具尾侧的边缘部段(25)位置固定地贴靠在底板铺层(7)上，相反，其余边缘部段(26、27、28)可相对底板铺层(7)移动。

5.按照权利要求1至4之一所述的放脚支承(18)，其特征在于，放脚支承(18)松弛地安置在至少一个气囊(12)上或与气囊(12)可拆卸地相连。

6.按照权利要求1至5之一所述的放脚支承(18)，其特征在于，所述至少一个气囊(12)被支承板(13)支承，该支承板被紧固或能够紧固在客舱(2)的底板(5)和/或底板铺层(7)上。

7.按照权利要求6所述的放脚支承(18)，其特征在于，至少所述支承板(13)和至少一个气囊(12)构成安装模块(14)。

8.按照权利要求1至7之一所述的放脚支承(18)，其特征在于，至少一个气囊(12)连同放脚支承(18)和必要时支承板(13)在未使用位置中几乎水平地设置在客舱(2)的底板(5)的朝向交通工具下方的盆状凹口(11)或凹槽中，在未使用位置中所述至少一个气囊(12)是空的。

9.按照权利要求8所述的放脚支承(18)，其特征在于，放脚支承(18)优选这样确定尺寸并且这样在所述未使用位置中垂直地支承在客舱底板的凹口(11)或凹槽中，使得放脚支承(18)的上缘(20)平齐地过渡至安置在底板(5)上的底板铺层(7)的侧面相邻的上缘(21)。

10.按照权利要求1至9之一所述的放脚支承(18)，其特征在于，客舱(2)的底板(5)通过至少一个安置在交通工具(1)的车身白车架(6)上的消音件构成。