[发明专利]拖拉机叉装车有效
申请号: | 201410109749.X | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN103863971A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 王洪斌;董昊;敬明旭;闫明;李森;杨东山;杜鹏;徐培;闫冰;陈静芳;胡渤;谢明;陈益康;耿亚飞;董丽君;代占朝;杨茵;胡新燕;郑义 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖拉机 装车 | ||
1.拖拉机叉装车,包括:发动机及其附件(1)、四轮驱动传动轴(2)、传动系(3)、车架(4)、前驱动轮(5)、工作装置(6)、挡泥板(7)、仪表架(8)、电器系统(9)、转向系统(10)、地板合件(11)、护顶架(12)、座椅总成(13)、机罩总成(14)、后悬架(15)、后配重(16)、后驱动轮(17)、后驱动桥(18)、液压系统(19);其特征在于:传动系(3)、发动机及其附件(1)、后悬架(15)、后驱动桥(18)依此通过螺栓紧固构成整机底盘部分;传动系(3)的最终传动处安装前驱动轮(5),后驱动桥(18)两端安装后驱动轮(17);传动系(3)和后驱动桥(17)之间安装有四轮驱动传动轴(2);车架(4)通过螺栓固定在传动系(3)的两侧;工作装置(6)安装在传动系(3)上;地板合件(11)安装在车架(4)上;仪表架(8)安装在地板合件(11)的前端;电器系统(9)的仪表盘安装在仪表架(8)上;挡泥板(7)下端安装在传动系(3)上,侧面通过螺钉固定在仪表架(8)的两端;座椅总成(13)固定在地板合件(11)的后端;护顶架(12)前端安装在仪表架(8)的上端面,后端安装在车架(4)顶端;机罩总成(14)的铰接支架安装在车架(4)后端,车架(4)后端搭接在后悬架(15)上;后配重(16)安装在后悬架(15)后端。
2.根据权利要求1所述的拖拉机叉装车,其特征在于:车架(4)包括:左车架(4.1)和右车架(4.2);左车架(4.1)前端通过螺栓安装在左倾斜油缸支座合件(6.5)的立板上,后端安装在传动系(3)变速箱壳体左侧;右车架(4.2)前端通过螺栓安装在右倾斜油缸支座合件(6.4)的立板上,后端安装在传动系(3)变速箱壳体右侧。
3.根据权利要求1所述的拖拉机叉装车,其特征在于:工作装置(6)包括:门架(6.1)、货叉架(6.2)、货叉(6.3)、右倾斜油缸支座合件(6.4)、左倾斜油缸支座合件(6.5)、门架右支撑合件(6.6)、门架左支撑合件(6.7);右倾斜油缸支座合件(6.4)和左倾斜油缸支座合件(6.5)分别安装在传动系(3)左、右侧的末端传动壳体上端;门架右支撑合件(6.6)通过紧固件安装与传动系(3)的变速箱壳体右侧和末端壳体前端面,门架左支撑合件(6.7)通过紧固件安装与传动系(3)的变速箱壳体左侧和末端壳体前端面;门架(6.1)通过轴瓦分别支撑在门架右支撑合件(6.6)和门架左支撑合件(6.7)的旋转轴上。
4.根据权利要求1所述的拖拉机叉装车,其特征在于:液压系统(19)包括:液压油箱(19.1)、主油泵(19.2)、倾向油缸(19.3)、多路阀(19.4)、限速阀(19.5)、起升油缸(19.6);液压油箱(19.1)布置在左车架(4.1)内部;主油泵安装在发动机及其附件(1)的左侧;倾斜油缸(19.3)的支点端分别安装在右倾斜油缸支座合件(6.4)和左倾斜油缸支座合件(6.5)上,固定端安装在门架(6.1)的左右两侧;多路阀(19.4)安装在仪表架(8)内侧面;限速阀(19.5)安装在液压系统(19)的管线上。
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