[发明专利]一种用于汽轮机阀套筒内孔车削的多用加长车刀杆无效
| 申请号： | 201410116578.3 | 申请日： | 2014-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN103846465A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 杨东波;高岩;罗小明;李冬羽;马铭阳;金沙;于珊;张久鑫;常海滨;王其江 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | B23B29/04 | 分类号： | B23B29/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽轮机 套筒 车削 多用 加长 车刀 | ||
1.一种用于汽轮机阀套筒内孔车削的多用加长车刀杆，其特征在于：所述一种用于汽轮机阀套筒内孔车削的多用加长车刀杆包括加长杆（1）、定位套（3）和两个定位螺栓（2），加长杆（1）为圆柱体，加长杆（1）底端侧壁沿轴向方向开设有平面（1-1），平面（1-1）上设有刻度（1-4），加长杆（1）顶端面上沿轴向方向开设有第一螺纹通孔（1-3），加长杆（1）上的平面（1-1）和第一螺纹通孔（1-3）之间由上至下沿径向开设有第一贯通方槽（1-2）和第二贯通方槽（1-5），第二贯通方槽（1-5）侧壁上沿径向方向开设有第四螺纹通孔（1-6），且第一螺纹通孔（1-3）与第一贯通方槽（1-2）相通，第四螺纹通孔（1-6）与第二贯通方槽（1-5）相通，两个定位螺栓（2）分别与第一螺纹通孔（1-3）和第四螺纹通孔（1-6）螺纹配合，所述定位套（3）包括套管（3-1）、夹紧端（3-2）和第一夹紧螺栓（4），夹紧端（3-2）为长方体，夹紧端（3-2）设置在套管（3-1）一侧的外侧壁上并与套管（3-1）制成一体，套管（3-1）另一侧的外侧壁上沿径向方向开设有第二螺纹通孔（3-4），第二螺纹通孔（3-4）与第一夹紧螺栓（4）螺纹配合，定位套（3）通过第一夹紧螺栓（4）与加长杆（1）固接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机阀套筒内孔车削的多用加长车刀杆，其特征在于：所述定位套（3）还包括第二夹紧螺栓（5），定位套（3）上的套管（3-1）另一侧的侧壁上沿径向方向开设有第三螺纹通孔（3-5），第二夹紧螺栓（5）与第三螺纹通孔（3-5）螺纹配合。
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