[发明专利]发动机远程控制方法、装置及系统有效
申请号: | 201410126010.X | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN104948311B | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 黄丽芳;黄少堂;何晔;郭嘉强;王立国 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D11/06 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人: | 谭果林,朱业刚 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 远程 控制 方法 装置 系统 | ||
1.一种发动机远程控制方法,其特征在于,所述方法包括:
车辆的车载终端接收后台服务中心发送的诊断请求格式的发动机启动控制指令或熄火控制指令;
所述车载终端依据所述启动控制指令或熄火控制指令向发动机控制单元发出诊断请求;
所述发动机控制单元根据所述诊断请求控制发动机的启动或熄火。
2.根据权利要求1所述的发动机远程控制方法,其特征在于,所述发动机控制单元根据所述启动控制指令或熄火控制指令控制发动机的启动或熄火包括:
所述发动机控制单元与所述车载终端之间进行身份验证,若验证得到所述车载终端为非法设备,则所述发动机控制单元不执行所述诊断请求;若验证得到所述车载终端为合法设备,则所述发动机控制单元执行所述诊断请求并控制发动机启动或熄火。
3.一种发动机远程控制方法,其特征在于,所述方法包括:
后台服务中心接收请求端发出的发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求;
所述后台服务中心对请求端进行身份认证并确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求是否有效,并在请求端身份认证成功且确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求有效的情况下,向请求车辆的车载终端发送诊断请求格式的启动控制指令或熄火控制指令。
4.根据权利要求3所述的发动机远程控制方法,其特征在于,“后台服务中心接收请求端发出的发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求”之前还包括步骤:
请求端通过无线通讯设备访问发动机远程控制操作界面,在所述发动机远程控制操作界面上选择发动机远程启动或发动机远程熄火,向所述后台服务中心发出发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求,发出的所述发动机远程启动请求包含车辆认证信息和诊断请求格式的启动控制指令,发出的所述发动机远程熄火请求包含车辆认证信息和诊断请求格式的熄火控制指令。
5.根据权利要求4所述的发动机远程控制方法,其特征在于,所述“所述后台服务中心对请求端进行身份认证并确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求是否有效,并在请求端身份认证成功且确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求有效的情况下,向请求车辆的车载终端发送诊断请求格式的启动控制指令或熄火控制指令”具体为:
所述后台服务中心依据接收到的所述车辆认证信息对请求端进行身份认证,并通过语音通话或即时文字通讯的形式与请求端沟通确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求是否有效,并在请求端身份认证成功且确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求有效的情况下,向请求车辆的车载终端发送来自所述无线通讯设备的启动控制指令或熄火控制指令。
6.根据权利要求5所述的发动机远程控制方法,其特征在于,“所述后台服务中心依据接收到的所述车辆认证信息对所述无线通讯设备进行身份认证”,若身份认证失败,则向所述无线通讯设备反馈认证失败原因。
7.根据权利要求3所述的发动机远程控制方法,其特征在于,所述后台服务中心接收请求端发出的发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求之前还包括步骤:
请求端通过语音通话或即时文字通讯的形式向所述后台服务中心发出发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求。
8.根据权利要求7所述的发动机远程控制方法,其特征在于,所述“所述后台服务中心对请求端进行身份认证并确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求是否有效,并在请求端身份认证成功且确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求有效的情况下,向请求车辆的车载终端发送诊断请求格式的启动控制指令或熄火控制指令”具体为:
所述后台服务中心通过语音通话或即时文字通讯的形式与请求端沟通以对请求端进行身份认证并确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求是否有效,并在请求端身份认证成功且确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求有效的情况下,向请求车辆的车载终端发送启动控制指令或熄火控制指令。
9.一种发动机远程控制装置,其特征在于,包括车载终端、发动机控制单元及车内网络,其中,
所述车载终端,用于接收后台服务中心发送的诊断请求格式的发动机启动控制指令或熄火控制指令,并依据所述启动控制指令或熄火控制指令向所述发动机控制单元发出诊断请求;
所述发动机控制单元,用于根据所述诊断请求控制发动机的启动或熄火。
10.一种发动机远程控制系统,其特征在于,包括无线通讯设备、通讯网络、后台服务中心、车载终端、发动机控制单元及车内网络,其中,
所述无线通讯设备,用于通过所述通讯网络向所述后台服务中心发出发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求;
所述后台服务中心,用于对请求端进行身份认证并确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求是否有效,并在请求端身份认证成功且确认所述发动机远程启动请求或发动机远程熄火请求有效的情况下,通过所述通讯网络向请求车辆的车载终端发送诊断请求格式的启动控制指令或熄火控制指令;
所述车载终端,用于接收所述后台服务中心发送的诊断请求格式的发动机启动控制指令或熄火控制指令,并依据所述启动控制指令或熄火控制指令向所述发动机控制单元发出诊断请求;
所述发动机控制单元,用于根据所述诊断请求控制发动机的启动或熄火。
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