[发明专利]一种道路交通安全评估方法及系统

权利要求书

1.一种道路交通安全评估方法，其特征在于，包括：

基于道路交通安全属性，采用因子分析数学模型建立道路交通安全评估模型，其中，所述道路交通安全属性包括：驾驶员属性、车辆属性、道路属性、以及环境属性；

采集指定时间段内指定路段对应的所述道路交通安全属性的属性值；

采用所述道路交通安全评估模型，对所述指定路段的道路交通安全属性的属性值进行分析，得到对所述指定路段在所述指定时间段内的道路交通安全评估结果；

其中，基于道路交通安全属性，采用因子分析数学模型建立的道路交通安全评估模型为：

其中，

S_i驾驶员＝a_i1f₁+a_i2f₂+...+a_ijf_j；

S_i车辆＝a_ij+1f_j+1+a_ij+2f_j+2+......+a_ij+hf_j+h；

S_i道路＝a_ij+h+1f_j+h+1+a_ij+h+2f_j+h+2+......+a_ij+h+kf_j+h+k；

S_i环境＝a_ij+h+k+1f_j+h+k+1+a_ij+h+k+2f_j+h+k+2+......+a_imf_m；

其中，S_i表征所述指定路段中的第i个路段的路段变量；S_i驾驶员表征所述指定路段中的第i个路段由驾驶员属性确定的路段变量；S_i车辆表征所述指定路段中的第i个路段由车辆属性确定的路段变量；S_i道路表征所述指定路段中的第i个路段由道路属性确定的路段变量；S_i环境表征所述指定路段中的第i个路段由环境属性确定的路段变量，其中，i大于等于1小于等于p；

f₁,f₂,...,f_j中的f_i表征在所述指定时间段内，所述指定路段上所有驾驶员的第i个驾驶员属性的属性值的加权平均值，其中，i大于等于1且i小于等于j，j小于等于所述驾驶员属性的总个数；

f_j+1,f_j+2,...,f_j+h中的f_i表征在所述指定时间段内，所述指定路段上所有车辆的第i个车辆属性的属性值的加权平均值，其中，i大于等于j+1且i小于等于j+h，h小于等于所述车辆属性的总个数；

f_j+h+1,f_j+h+2,...,f_j+h+k中的f_i表征在所述指定时间段内，f_i所在等式表征的路段的第i个道路属性的属性值的加权平均值，其中，i大于等于j+h+1且i小于等于j+h+k，k小于等于所述道路属性的总个数；

f_j+h+k+1,f_j+h+k+2,...,f_m中的f_i表征在所述指定时间段内，f_i所在等式表征的路段的第i个环境属性的属性值的加权平均值，其中，i大于等于j+h+k+1且i小于等于m，m-j-h-k小于等于所述环境属性的总个数。