[发明专利]轮胎拆装装置有效
申请号: | 201410140126.9 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN103879246A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 丁杰;刘博 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 拆装 装置 | ||
1.一种轮胎拆装装置,其特征在于,包括:
链轮传动机构;
齿轮传动机构,与所述链轮传动机构连接;
平台定位转动机构,包括机壳、主轴、弹性组件,以及垂向滑块,所述主轴可转动地安装于所述机壳,并由所述齿轮传动机构驱动,所述垂向滑块滑动套接于所述主轴并可与所述主轴一同自转,所述弹性组件与所述垂向滑块抵接,并提供使所述垂向滑块沿所述主轴移动的顶推力;
夹紧机构,包括与所述主轴固定连接的平台滑轨、与所述平台滑轨滑动连接的内滑块及外滑块、连接所述内滑块及外滑块的连接弹簧、以及连接所述外滑块与所述垂向滑块的连杆;及
执行机构,包括立杆、与所述立杆转动连接的转臂、与所述转臂固定连接的控制柄、与所述控制柄组成棘轮机构的棘轮、与所述棘轮固定连接的齿轮、由所述齿轮带动的齿条,以及与所述齿条转动连接的仿形爪。
2.根据权利要求1所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述链轮传动机构包括第一链轮、固定于所述第一链轮的手柄、第二链轮、链条,及张紧组件。
3.根据权利要求2所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述齿轮传动机构包括与第二链轮固定连接的小齿轮、与所述小齿轮啮合的大齿轮、与所述大齿轮连接且同轴转动的第一锥齿轮,以及与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮;主轴与所述第二锥齿轮固定连接。
4.根据权利要求2所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述第一链轮、及第二链轮水平放置。
5.根据权利要求1所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述弹性组件包括套接于所述主轴并与所述垂向滑块抵接的螺旋弹簧,以及踏板组件;所述踏板组件包括踏板及与所述踏板固定连接的摆杆,所述摆杆与机壳转动连接,所述摆杆开设沿其长度方向的连接孔,所述主轴穿设所述连接孔。
6.根据权利要求5所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述垂向滑块的下端与所述摆杆构成凸轮连接。
7.根据权利要求1所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述垂向滑块与所述主轴采用允许纵向移动的花键连接。
8.根据权利要求1所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述弹性组件包括套设于所述主轴的气囊以及通过气压管与所述气囊连接的充气气泵,所述气囊与所述垂向滑块抵接。
9.根据权利要求1所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述齿轮传动机构包括变速机构、第一锥齿轮,及与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述主轴与所述第二锥齿轮固定连接;所述变速机构包括与所述第二链轮固定连接且同轴转动的第一齿轮及第二齿轮、与所述第一锥齿轮固定连接的花键毂,与所述花键毂同轴设置并设置于所述花键毂两侧的第一变速齿轮及第二变速齿轮,所述花键毂外圆周设置可轴向滑动的结合套,所述第一变速齿轮及第二变速齿轮分别设有可与所述结合套啮合的第一结合齿圈及第二结合齿圈。
10.根据权利要求1所述的轮胎拆装装置,其特征在于:所述夹紧机构包括多组在圆周方向上均匀布置的内滑块、外滑块、连接弹簧、以及连杆。
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