[发明专利]用于带有翻摆单元的内燃机的气体的进气管

说明书

介绍一种用于特别是汽车的内燃机的吸入气体特别是吸入空气的进气管（10），其带有至少一个进气管通道（14）和至少一个翻摆单元（28），用于可有选择地打开或关闭至少一个进气管通道（14）。翻摆单元（28）具有翻摆轴（26）和至少一个抗扭地布置在翻摆轴（26）上的翻盖（74）。该翻盖（74）在进气管通道（14）中布置在空心的插入体（50）的内部。该插入体（50）在相对的端侧开口。翻摆轴（26）以插入体轴线（24）为参照沿径向穿过该插入体（50）的圆周侧面。该插入体（50）可在翻摆轴（26）上转动。插入体（50）的径向内圆周侧面至少朝向开口的端侧展宽。

技术领域

本发明涉及一种用于特别是汽车的内燃机的吸入气体特别是吸入空气的进气管，带有至少一个进气管通道和至少一个翻摆单元，用于可有选择地打开或关闭至少一个进气管通道，其中，翻摆单元具有翻摆轴和至少一个抗扭地布置在翻摆轴上的翻盖，该翻盖在进气管通道中布置在空心插入体的内部，该插入体在相对的端侧开口，翻摆轴以插入体轴线为参照沿径向穿过该插入体的圆周侧面，该插入体可在翻摆轴上转动。

背景技术

由DE 10 2008 049 010 A1已知一种特别是汽车的内燃机的进气管，其带有至少一个进气管通道和至少一个设置在进气管中的翻摆单元，用于可有选择地打开或关闭管道。翻摆单元具有翻摆轴和至少一个抗扭地布置在翻摆轴上的翻盖。针对每个翻盖都设置一个柱形的支架，翻摆轴沿径向穿过该支架。翻盖设置在支架内部。支架支撑在翻摆轴上，且可沿轴向相对于翻摆轴移动。此外，支架可围绕翻摆轴转动地支撑在该翻摆轴上。

发明内容

本发明的目的在于，对开篇所述类型的进气管加以设计，其中，流经进气管通道和插入体的吸入气体的流动特性得到进一步改善。特别是将改善流经插入体的流动特性。此外特别是将减小在插入体的气体入口侧和气体出口侧之间的可能的压力损失。

根据本发明，所述目的的实现方式为，插入体的径向内圆周侧面至少朝向开口的端侧展宽。

进气管通道被多个壁区段限定。插入体的径向内圆周侧面形成一个限定进气管通道的壁区段。吸入气体可以是清洁空气，或者是混合有燃烧空气的清洁空气，其被供应给内燃机，用于与相应的燃油燃烧。代替空气，也可以规定其它含有氧气的气体混合物。进气管可以具有多个进气管通道、相应的翻盖和插入体。

根据本发明，插入体的内腔朝向至少一个开口的端侧展宽。通过这种方式，流经进气管通道的气体的流动特性得到改善。通过插入体内腔的展宽，吸入气体的流动特性在输入时和/或在输出时和/或在插入体内部可以得到改善。有利地，在插入体的径向内圆周侧面与进气管通道的至少一个其它的邻接的区段之间实现连续的过渡。由此可以减小优选防止在插入体与进气管通道的至少一个相邻的区段之间的过渡时的可能的紊流。

有利地，至少一个插入体的径向内圆周侧面可以朝向两个开口的端侧展宽。通过这种方式，至少一个插入体的内腔在翻摆单元的关闭状态下翻盖边缘所在之处具有其最小的直径。由此可以在关闭状态下减小在至少一个翻盖与插入体的径向内圆周侧面之间的可能的翻摆间隙。由此还可以在流体技术上既改善插入体的气体输入侧，又改善其气体输出侧。

有利地，至少一个插入体的径向内圆周侧面可以朝向至少一个开口的端侧递增地或递减地展宽。径向内圆周侧面的轮廓走向可以朝向插入体轴线弯曲，特别是大致呈S形。插入体的内直径可以在翻摆轴的区域中向外起初急剧地特别是递增地增大，从而在打开至少一个翻盖时，在径向外部翻盖边缘与插入体径向内圆周侧面之间的翻摆间隙可以递增地进而迅速地增大。在至少一个开口的端侧附近，至少一个插入体的内直径可以略微地特别是递减地增大。由此可以使得插入体的内轮廓均匀地适配于进气管通道的邻接区段的径向内圆周侧面的内轮廓。通过这种方式可以进一步改善流动过渡性。

有利地，至少一个插入体可以在功能上与用于翻摆轴的支撑部件分开。通过这种方式，插入体可以在吸入气体的流动影响方面得到优化。