[发明专利]一种汽车整车出货用保护膜

说明书

技术领域

本发明属于保护膜技术领域，尤其涉及一种汽车整车出货用保护膜。

背景技术

进入21世纪，随着人们经济实力的不断增强，生活水平的大幅提高，以及汽车工业的巨大进步，汽车正作为一款消费品和代步工具，以每年10%~20%的增长率不断普及进入百姓人家。汽车在生产制造过程中大致会经过以下几个环节：绘制草图---制模组装---设计电路---制造焊接---涂装喷漆---整车组装---美化调试。一辆合格的汽车不仅仅是基本代步性能的合格，外观要求的合格也是必不可少。汽车在制造、运输以及存放的过程中不可避免的会遭受粉尘砂石，磕碰擦伤，鸟粪污染，日晒雨淋等外界因素的侵蚀，对汽车表面造成损伤，因此这就对汽车整车保护膜提出了极其严苛的要求。

目前，绝大部分汽车整车出货保护膜的结构是在以聚烯烃薄膜为主的基材表面涂覆天然橡胶系或者是苯乙烯系嵌段共聚物的粘合剂。生产工艺主要分为前期聚乙烯薄膜的制造，粘合剂涂覆前基材表面的处理以及后期的涂覆卷取过程。这样生产的保护膜存在生产成本增加，工艺复杂化的问题。同时存在因聚烯烃薄膜表面张力低引起的薄膜与粘合剂层接着锚固效果差。此类情况极有可能导致后期揭膜时粘合剂残留，揭膜困难等情况的发生。同时在涂覆粘合剂层时所用到的甲苯等苯类溶剂对生产操作及生活环境都有一定的危害，而且残留的溶剂对汽车新车车漆也有一定的腐蚀。而另一种汽车整车出货保护膜是通过机器直接挤出生成三层依次为透明或白色聚乙烯层，透明或白色聚乙烯层和粘合剂层的保护膜。这样生产的汽车保护膜显然简化了生产工艺，降低了生成成本。但是众所周知的是，白色等浅色调是反射光线及辐射热量的，黑色等深色调是吸收光线和吸收热量的。这样生产制成的汽车保护膜在夏天太阳曝晒，冬天雨雪交加的实际使用中对汽车整车漆面及零部件的保护是比较薄弱的。

中国专利“一种环保型汽车保护膜”（专利号：CN201010265752.2）提供了一种优良的汽车整车出货保护膜，其生产工艺简单，生产成本低廉，并且具有一定的紫外线吸收的特点。然而此产品的材质为浅色调，对光线的吸收及隔温隔热性能上有所欠缺，对汽车整车车漆及零部件起不到足够的保护作用。同时，随着保护膜贴合时间的延长，所使用的胶黏剂在粘着性能上的欠缺也暴露无疑。

中国专利“包含氢化嵌段共聚物的自粘合组合物和由其制备的用于光滑表面的保护膜”（专利号：CN200780028249.1）提供了一种优良的用于保护光滑和粗糙的漆料、金属、塑料或玻璃表面的保护膜，其瞬时附着力和热接触之后的结合强度较佳，后期剥离力增加平稳，表面污染少。此产品的缺点在于聚烯烃薄膜的制备和后期粘合剂层的涂覆是分开的。而且为了粘合剂与聚乙烯薄膜之间有良好的接着锚固，有可能在薄膜表面再涂覆一层锚固剂。这样直接造成产品的成本大幅度增加。此外，在制备粘合剂是需要用到甲苯等有毒有害溶剂，对生产操作及生活环境都有一定的危害。

中国专利“用以临时保护车辆漆面的自粘合保护膜”（专利号：CN200410034833.6）提供了一种用于临时保护轿车等车辆新油漆表面以及新喷涂车辆零件的自粘合保护膜。其采用天然橡胶系胶黏剂作为粘合剂，因此，UV稳定性及对车漆的兼容性较佳。但是由于天然橡胶在外界环境下长期使用会出现性能劣化明显的现象，后期会出现保护膜老化严重引起的揭膜困难，残胶污染等一系列问题。同时，工艺上的问题也是影响该产品的一大问题。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种汽车整车出货用保护膜，解决了汽车在制造、运输以及存放的过程中免遭外界因素的侵蚀，同时能有效的对漆面和零部件起到一定保护作用的问题。

本发明的目的将通过以下技术方案得以实现：