[发明专利]一种油电混合动力无轨胶轮车在审

专利信息
申请号: 201410147432.5 申请日: 2014-04-14
公开(公告)号: CN103950369A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 鲍久圣;葛世荣;王楠;阴妍;李宝林;张成军;马驰;周绍聪;韩培欣 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 221116 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 无轨 胶轮
【权利要求书】:

1.一种油电混合动力无轨胶轮车,包括动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统,动力系统包括蓄电池(8)、电动机(6)和柴油机(2),电动机(6)与蓄电池(8)电连接,行驶系统包括车架(9)、前车轮(12)、后车轮(21)和悬架(20);制动系统为液压制动系统,由制动电机(17)、液压泵(18)与制动器(22)组成,制动电机(17)与液压泵(18)连接,液压泵(18)与制动器(22)通过液压管路相连,制动器(22)安装在胶轮车车轮上;转向系统为电动助力转向系统,转向电机(1)与转向机构相连接;油箱(7)设置在车架(9)的一侧,

其特征在于,传动系统为并联式混合驱动结构,电动机(6)、柴油机(2)分别各自通过第一离合器(4)、第二离合器(5)与转矩耦合器(13)相连接,转矩耦合器(13)通过液力变矩器(14)与变速器(15)相连接,变速器(15)通过十字万向节(16)连接传动轴,传动轴连接减速器(19),减速器(19)通过差速器(10)连接驱动桥(11)。

2. 根据权利要求1所述的一种油电混合动力无轨胶轮车,其特征在于,所述的柴油机(2)、电动机(6)、蓄电池(8)、第一离合器(4)和第二离合器(5)均为防爆结构。

3. 根据权利要求1所述的一种油电混合动力无轨胶轮车,其特征在于,所述的转矩耦合器(13)为多级齿轮传动机构。

4. 根据权利要求1所述的一种油电混合动力无轨胶轮车,其特征在于,所述的前车轮(12)和后车轮(21)上均安装有制动器(22)。

5. 根据权利要求4所述的一种油电混合动力无轨胶轮车,其特征在于,所述的制动器(22)为湿式多盘制动器。

6. 根据权利要求1所述的一种油电混合动力无轨胶轮车,其特征在于,所述的前车轮(12)和后车轮(21)为辐板式轮胎。

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