[发明专利]一种电动车整车和蓄电池的防盗器及防盗方法

权利要求书

1.一种电动车整车和蓄电池的防盗器，包括单片机、震动传感器、加速度传感器、报警器，其特征在于：还包括人体红外传感器、微动开关、GPRS模块、GPS模块、常闭继电器、备用电池、8251芯片、转换型继电器、或门；

所述震动传感器、加速度传感器、人体红外传感器、微动开关、报警器、GPRS模块与单片机相连；GPS模块通过8251芯片与单片机相连；震动传感器、加速度传感器、报警器、人体红外传感器、微动开关、GPRS模块、GPS模块的电源分别受转换型继电器控制，转换型继电器控制端与单片机相连；震动传感器、加速度传感器、人体红外传感器常闭继电器的输入端分别与备用电池相连，输出端分别与单片机相连，控制端分别与电动车电池电路相连；震动传感器、加速度传感器、人体红外传感器、微动开关还分别与或门输入端相连，或门输出端与单片机中断输入引脚相连；单片机与电动车制动系统相连；GPRS模块通过无线信号与车主手机连接；微动开关安装于电池盒的手柄处；人体红外传感器安装于电动车两侧，位于推动电动车时人体所接近的车身位置。

2.根据权利要求1所述的一种电动车整车和蓄电池的防盗器的防盗方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤一，电动车电锁锁死后五秒或按动遥控器防盗按钮之后，电动车进入防盗模式；

步骤二，人体红外传感器、震动传感器、加速度传感器、微动开关进入监测状态；当人体红外传感器、震动传感器、加速度传感器、微动开关、电动车电池中任一状态发生改变时，激发中断；

步骤三，单片机通过中断程序判断电动车是否有被盗危险；

步骤四，如果单片机判断出电动车有被盗危险，GPRS模块则将以短信形式及时通知车主并通过报警器报警，同时单片机向电动车制动系统发出信号，电动车制动系统将车轮抱死。

3. 根据权利要求2所述的一种电动车整车和蓄电池的防盗器的防盗方法，其特征在于：车主可以用手机以短信形式发送命令，命令被GPRS模块接收并传送给单片机，单片机对命令进行分析，根据命令调整全局变量K和全局变量M，从而实现开、关防盗模式，以及调整给车主手机发送短信的内容。

4. 根据权利要求2所述的一种电动车整车和蓄电池的防盗器的防盗方法，其特征在于：当电动车被盗后，单片机通过GPRS模块向车主手机发送短信，短信中包含GPS模块的定位信息，从而实现电动车丢失后的追踪。

5. 根据权利要求2所述的一种电动车整车和蓄电池的防盗器的防盗方法，其特征在于：进入防盗模式后，单片机根据设置初始化软硬件，然后不断查询全局变量K和M；若K值发生变化，则单片机给控制着传感电路和报警器电源的转换型继电器发出信号，改变电源的通断状态；若M值发生变化，则按照M值的不同对软硬件参数进行相应设置：若M值为0，则设置单片机将读取到的震动传感器、加速度传感器、人体红外传感器、微动开关、GPS模块的信息包含在发送给车主的信息中，并以一定时间间隔不断将信息发送到车主手机上；若M值为1则设置单片机只将GPS模块的信息以一定时间间隔发送到车主手机上。

6.根据权利要求2所述的一种电动车整车和蓄电池的防盗器的防盗方法，其特征在于采用外部中断程序：当人体红外传感器、震动传感器、加速度传感器、微动开关四个传感器的任一信号改变，则外部中断0被激发，单片机查询与人体红外传感器、震动传感器、加速度传感器、微动开关相连接的引脚的信号并根据查询结果做出响应：当只有人体红外传感器信号异常时，调用短报警子程序；否则，将会调用长报警子程序，同时启动GPS模块实现定位，单片机向电动车制动系统发送信号，使电动车制动系统将车轮抱死，同时单片机调用短信发送子程序。

7.根据权利要求2所述的一种电动车整车和蓄电池的防盗器的防盗方法，其特征在于：当电池被移除后，备用电池自动被接通，并激发外部中断1，在中断程序中单片机调用长报警子程序，向电动车制动系统发出信号，启动GPS模块，并以短信形式通知车主电池被盗。