[发明专利]高速列车产品配置平台及配置方法

说明书

一种高速列车配置平台及配置方法，包括需求分析模块，配置模型模块，配置求解模块，版本管理模块，采用分层设计的方法，在需求分析的基础上将配置分为高速列车组份模块的配置与零部件的定制，构建了基于本体的产品配置模型，通过构建基于ECA和事物特性表的配置技术，以少量的标准化模块和模块变型完成高速列车的设计，提高了开发效率。解决了现有技术中需求信息本身缺乏结构化的映射关系，产品需求变量和设计参数之间的映射关系不明确的技术问题，提供了一种需求信息具有较好的映射关系，产品需求和设计参数之间具有明确映射关系的高速列车产品配置平台及方法。

技术领域

本发明涉及一种产品配置平台及配置方法，具体地说是一种高速列车的产品配置方法。

背景技术

产品配置的思想产生于20世纪70年代，相关的研究开始于80年代。产品配置设计是指企业在对已有产品设计信息和数据进行规划重组时，利用标准化、系列化、面向产品族的模块化技术建立动态配置模型，以客户定制的需求为输入，通过遵循一定的约束关系，对产品功能、结构模型以及零部件进行组合，按局部零部件功能和结构、尺寸的相应变化来快速派生得到客户所需的产品，这一设计过程被称为产品配置设计。

目前，对产品配置设计理论和方法的研究根据所使用的知识和求解方法的不同，一般可以分为基于规则的配置方法、基于模型的配置方法、基于实例的配置方法等。基于规则的配置方法利用产生式规则描述配置逻辑，以此作为领域知识和控制策略的统一表述，并采用向前或向后的单向搜索方式获得配置结果；基于模型的配置方法主要面向产品结构模型，将知识表达和推理机制进行分离，产品模型包含了多种可能的配置结果，代表了具有相似结构和功能的一系列产品的集合；基于实例的配置方法是一种在某个认知模型的基础上，通过研究已经存在的成功的产品配置实例来解决当前配置问题的技术。但是，在上述配置方法中，由于需求信息本身缺乏结构化描述，产品需求变量和设计参数之间的映射关系不明确，导致表达配置模型中的层次结构关系及其产品数据信息存在不足；再者，高速列车所包含的子模块、零部件数目繁多，使得配置问题求解复杂，不仅开发效率低，而且配置出的产品不能很好的满足客户所定制的需求，产品配置成功率低，实用性差。

发明内容

为此，本发明解决现有技术中需求信息本身缺乏结构化描述、产品需求变量和设计参数之间的映射关系不明确、因产品零部件数目过多导致产品配置成功率低、实用性差等问题，从而提出一种需求信息具有较好描述、产品需求和设计参数之间具有明确映射关系、具有较高的配置成功率的高速列车产品配置方法。

为解决上述技术问题，本发明提供一种高速列车产品配置方法。

一种高速列车配置平台，包括：

需求分析模块，采集用户的需求信息，经过映射转化为需求特征域中的主体需求特征、关键需求特征及旅客需求特征，再映射为功能需求参数、结构需求参数和性能需求参数；

配置模型模块，与所述需求分析模块连接，根据所述需求分析模块获得的功能需求参数、结构需求参数和性能需求参数，将产品的配置分为两层，包括高速列车组份模块的配置设计和产品零部件的配置设计，建立基于ECA规则的高速列车组份模块配置模型和基于事物特性表的高速列车产品零部件配置模型，所述基于ECA规则的高速列车组份模块配置模型用于描述高速列车的组份模块的配置知识，所述基于事物特性表的高速列车产品零部件配置模型用于描述可变型的产品零部件模型；

配置求解模块，根据客户的需求，首先通过ECA规则，在所述高速列车组份模块配置模型中选择相应子模块，完成产品的结构变型；然后，依据事物特性表对产品结构各组成模块进行零部件的变型设计，从而得到满足需求的产品；

版本管理模块，对所述配置模型模块和所述配置求解模块中的模型及中间结果进行版本管理，保证此过程中的所有配置项的可追溯性。

所述的高速列车的配置平台，所述需求分析模块中，建立有需求特征域、以及需求特征与产品工程设计参数之间的映射关系。