[发明专利]用于容纳多个蓄电池单池的装置、蓄电池模块和机动车有效
申请号: | 201410165332.5 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN104103785B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | S·霍尔;A·赖茨勒;M·哈尔德 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 郑立柱 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 容纳 蓄电池 装置 模块 机动车 | ||
1.一种用于容纳多个蓄电池单池(20)的装置(30),其中,所述装置是耐化学腐蚀和耐热的并且不导电的,其特征在于,
所述装置(30)在至少一个侧壁中和/或底板中具有切口(70),并且所述装置(30)还包括紧固装置(40),所述紧固装置适用于将所述装置(30)与另一装置(30、50)接合在一起,并且所述装置(30)包括用于在所述装置内固定所述多个蓄电池单池的固定装置,并且所述固定装置包括至少一个盖体(100),其具有用于所述多个蓄电池单池(20)的端子和覆盖膜的多个切口,并且所述装置(30)具有至少两个通过中间壁(60)分开的用于分别容纳所述多个蓄电池单池(20)的隔室,其中每个隔室的内部尺寸小于一个蓄电池单池的外部尺寸,以使得在所述装置(30)内容纳的多个蓄电池单池被撑紧。
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述紧固装置(40)包括连接板或者夹子。
3.根据权利要求1所述的装置,其中,所述装置(30)还包括紧固装置(110),其设置在所述盖体(100)上并且被构造用于紧固电路板或者传感器。
4.根据权利要求1所述的装置,其中,所述盖体(100)包括具有至少一个活门的框架,所述活门通过连接元件与所述框架相连接,以使得通过打开一个相应的活门能够够及每个蓄电池单池(20)。
5.一种蓄电池模块(10),其具有串联和/或并联地电连接的多个蓄电池单池(20),其中,所述多个蓄电池单池(20)被容纳在根据权利要求1至4中任一项所述的装置(30)中。
6.一种具有蓄电池(1)的车辆,所述车辆包括至少一个根据权利要求5所述的蓄电池模块(10)。
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