[发明专利]摩托车发动机废气循环系统有效
申请号: | 201410165872.3 | 申请日: | 2014-04-23 |
公开(公告)号: | CN103939243B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 兰华 | 申请(专利权)人: | 重庆建设机电有限责任公司 |
主分类号: | F02M26/13 | 分类号: | F02M26/13;F02M26/35 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司11327 | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 400054 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 废气 循环系统 | ||
1.摩托车发动机废气循环系统,包括气缸头、链轮室盖和空气滤清器,在所述气缸头和空气滤清器之间设置有废气循环通路,其特征在于:所述废气循环通路上依次设有安装在气缸头与链轮室盖之间空腔内的甩油盘和挡油盘,所述挡油盘与链轮室盖固定连接,甩油盘固定在凸轮轴上并紧挨挡油盘;固定在链轮室盖上端的通气管座a,通气管座a的一端伸入链轮室盖内部,另一端置于链轮室盖外部,还设有通气管a,所述通气管a一端连接链轮室盖外部的通气管座a,另一端连接空气滤清器。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机废气循环系统,其特征在于:所述通气管座a置于链轮室盖外部的一端开口向下,其开口位置高于气缸头排气道。
3.根据权利要求1所述的摩托车发动机废气循环系统,其特征在于:所述气缸头排气道处设置沉孔,沉孔内安装通气管座b。
4.根据权利要求1所述的摩托车发动机废气循环系统,其特征在于:位于所述通气管座a下端的通气管a还可拆分为通气管aI和通气管aII,两者通过三通管连接。
5.根据权利要求4所述的摩托车发动机废气循环系统,其特征在于:所述三通管的位置介于空气滤清器与通气管座b之间。
6.根据权利要求5所述的摩托车发动机废气循环系统,其特征在于:所述三通管上端通气管aI与空气滤清器连接,三通管水平端通气管aII与通气管座a连接,三通管下端通气管b与通气管座b连接。
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