[发明专利]一种伸缩式夹取装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹取装置，更具体地说是指一种伸缩式夹取装置。

背景技术

现有技术中，人们在开车进入停车场或高速公路等收费岗亭时，通常没有发卡人员，由司机将汽车开得十分地靠近发卡机，并停车由自己按下取卡键，自助式取出收费卡。这样的情况下，容易发生很多意外事件，比如汽车靠近发卡机时，可能因为估计得不准，而把汽车的侧边擦伤；另外，司机离发卡机的距离超过司机本人的手臂长度，无法取到收费卡，只能驻车后下车取车；另外，因为发卡机处于汽车的左侧，司机通常采用左手取卡力气比较小(尤其是女性司机)，常会导致收费卡取出时掉下去的情况。

由此可以看出，现有的过路收费系统或停车收费系统中的发卡机，在采用司机自助取卡时，存在诸多的不便。因此，本发明人经过潜心研究，开发出了一种伸缩式夹取装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种伸缩式夹取装置。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种伸缩式夹取装置，包括壳体，及与壳体滑动联接的夹紧杆件，所述的夹紧杆件包括夹紧本体和设于夹紧本体侧边的压杆部；所述壳体一端设有用于夹紧杆件滑动式伸出或滑动式缩进的滑动槽；壳体另一端的内壁与夹紧本体之间设有压缩弹簧；壳体内还设有作用于压杆部外侧使其靠近夹紧本体的压紧件；所述的壳体或夹紧本体上设有用于固定缩进状态的夹紧杆件的锁止件。

其进一步技术方案为：所述的锁止件为设于夹紧本体外端外侧的锁止凸台，所述的夹紧杆件缩进于壳体时，锁止凸台止抵于滑动槽的内侧；

或

所述的锁止件为设于滑动槽一侧的缺口，所述夹紧杆件的外端设有嵌入于缺口内的凸部；凸部嵌入缺口内，夹紧杆件处于锁止状态。

其进一步技术方案为：所述的压杆部设有用于压紧的斜面，所述的压紧件包括一端与压杆部的斜面接触的推杆和与壳体滑动联接的滑动按块；所述推杆设有与夹紧杆件联动的下钩部，所述的夹紧杆件设有用于嵌入下钩部的下钩槽；所述推杆设于壳体内并与壳体滑动联接；所述的滑动按块设于伸出状态的推杆的另一端；所述滑动按块向外的滑动构成推杆的向外移动，通过斜面作用，进一步构成压杆部朝夹紧本体靠近的夹紧动作。

其进一步技术方案为：所述的壳体包括左半壳及与左半壳卡扣式联接的右半壳。

其进一步技术方案为：所述的滑动按块包括设于壳体之外的按压部和设于壳体之内的锁紧块本体；锁紧块本体包括位于两侧的滑销部，及位于滑销部内侧的后导向部、位于滑销部外侧的前压抵部，后导向部设有后滑槽，前压抵部设有前滑槽，后滑槽与前滑槽成3-15度的夹角；前滑槽内设有用于止抵推杆内端的止抵凸台部，所述的按压部与锁紧块本体之间设有联接部，所述的壳体设有用于穿过联接部的按块滑槽。

其进一步技术方案为：所述的壳体设有用于容置滑销部滑动的滑销槽，所述的滑销槽设有用于止抵滑销部后退的限位凸台部。

其进一步技术方案为：所述的夹紧杆件与压缩弹簧的联接端设有弹簧座部，弹簧座部的外端设有止抵于滑动槽内侧的止抵端部；所述的夹紧杆件为一体成形的塑胶件。

其进一步技术方案为：所述的推杆设有与前滑槽、后滑槽配合的导轨部。

其进一步技术方案为：所述的下钩部设于推杆的外端，所述的下钩槽包括压杆部下钩槽和本体下钩槽。

其进一步技术方案为：所述的压杆部为圆弧形状，壳体内壁设有作用于缩进状态的压杆部的顶块部，所述的顶块部位于缩进状态的压杆部的最外侧。

本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明采用伸缩结构的夹紧杆件，利用设于壳体上的压紧件，实现远距离的物品夹紧，利用锁止件，可以将夹紧杆件收缩于壳体内，减少本装置的总体尺寸，易于存放。夹紧杆件采用一体式结构，成本低，可靠性高，能够反复使用。本装置不仅可以用于汽车收费卡之类物品的夹紧，还可以用于其它物品的夹取，比如用于摘采树上的水果(采果人员不能上树，手的长度不够)，比如用于花园等场所的杂物收集(收集人员进不了花丛，手的长度不够)。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明一种伸缩式夹取装置具体实施例的立体结构图(壳体处于分开状态)；

图2为本发明一种伸缩式夹取装置具体实施例的另一角度立体结构图(壳体只示出右半壳部分，并隐藏了滑动按块)及其局部放大图；

图3为本发明一种伸缩式夹取装置具体实施例的又一角度立体结构图(壳体只示出右半壳部分)；

图4为图1实施例中的滑动按块的立体结构图；