[发明专利]用于机动车辆的管路系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆的管路系统(1)，具有：

-用于输送气体的气体压缩机(2)，

-用于干燥气体的气体干燥器(3)；以及

-用于冷却气体的冷却装置(4)，

其中，

-所述管路系统(1)包括旁通装置(B)，所述旁通装置(B)具有用于气体的旁通管道(L)，气体能通过所述旁通管道(L)馈送到所述气体干燥器(3)，从而绕过所述冷却装置(4)，

其特征在于，

-所述旁通装置(B)包括具有通路(K1)的第一部分(T1)，所述旁通管道(L)偏心偏置地连接到所述第一部分(T1)的通路(K1)，和/或

-所述旁通装置(B)实现为管道配件。

2.根据权利要求1所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通装置(B)包括阀装置，以用于在所述阀装置的入口处出现的压力超过预先限定的值时，打开所述旁通管道(L)。

3.根据权利要求1或2所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通管道(L)相对于气体的正常主流向(SR)倾斜地和/或成直角地分支(BR)。

4.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，通路(K1)沿流向布置在所述气体压缩机(2)和所述冷却装置(4)之间。

5.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通装置(B)包括具有通路(K2)的第二部分(T2)。

6.根据权利要求5所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通管道(L)偏心偏置地连接到所述第二部分(T2)的通路(K2)。

7.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通管道(L)具有的流横截面小于所述第一部分(T1)的通路(K1)的流横截面。

8.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通装置(B)设计成使得，当通过所述冷却装置(4)的气体通道(GP)被阻塞时，在所述气体压缩机(2)处于最大转速的情况下的所有的量的气体能流过所述旁通装置(B)，以及/或者，当通过所述冷却装置(4)的气体通道(GP)未被阻塞时，仅可忽略的量的气体能流过所述旁通装置(B)。

9.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述第一部分(T1)具有这样的连接结构(A1，A2)，即，借助于该连接结构(A1，A2)，所述第一部分(T1)沿流向在所述气体压缩机(2)和所述冷却装置(4)之间结合到所述管路系统(1)中。

10.根据权利要求5所述的管路系统(1)，其特征在于，所述第二部分(T2)具有这样的连接结构(A3，A4)，即，借助于该连接结构(A3，A4)，所述第二部分(T2)沿流向在所述冷却装置(4)和所述气体干燥器(3)之间结合到所述管路系统(1)中。

11.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通装置(B)沿流向布置在所述冷却装置(4)上游不远处，以及/或者装配到所述冷却装置(4)上。

12.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通装置(B)沿流向布置在所述冷却装置(4)下游不远处，以及/或者装配到所述冷却装置(4)上。

13.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述旁通管道(L)通过引导管道或引导软管直接通往所述气体干燥器(3)中。

14.根据前述权利要求1至2中的任一项所述的管路系统(1)，其特征在于，所述气体干燥器(3)连接到气体消耗装置上，以便对其供应气体。