[发明专利]用于提高车辆点火开关定位性的系统和方法

说明书

技术领域

本公开涉及具有位于转向盘后面的点火开关或点火锁的车辆，其中，转向盘可能降低点火开关位置的可见性，具体涉及一种驾驶员在正常的坐落位置通过转向将转向盘自动旋转到提高点火开关定位性的位置。

背景技术

转向盘是一种通过驾驶员旋转以向车辆提供转向输入的转向控制装置。简单地说，通过向左或向右旋转转向盘，车辆可分别被向左或向右引导。转向盘一般为圆形，所述圆形具有可由驾驶员的手握住的通过一个或者更多个辐条连接到中心毂的外环。转向盘的毂可连接到转向轴，转向轴向下连串到转向柱中并连串到仪表面板中或仪表面板下面或仪表面板后面。在汽车中，转向轴一般通过转向系统连接到车辆的车轮。转向系统可具有转向器，转向器用于将运动和能量从一个装置传递到另一个装置。转向器还可用于通过允许当仅车轮旋转一圈的一部分时转向盘被旋转很多圈而增加扭矩。

齿条齿轮式转向器和再循环球式转向器通常用于提供转向盘和可转向车辆车轮之间的直接机械连接。然而，已经开发一些不需要直接机械接触的线控转向系统。线控转向系统测量转向盘的旋转输入，并且使用致动器来转动车辆的可转向车轮。线控转向系统可结合转向器工作，或者线控转向系统可完全替换转向器并使用致动器提供转动车辆车轮所需的扭矩。大多数现代转向系统(不管它们是传统的转向系统还是线控转向系统)一般采用致动器提供转向助力，以帮助需要转向盘的较少输入力的车轮的转向。

除了用于转向外，转向盘可以提供许多其他车辆控制的位置。转向盘一直是用于激活汽车的喇叭的按钮的常用位置。现代的汽车还可具有内置到转向盘中的其他控制装置(诸如巡航控制装置、音频系统、电话控制装置和换挡拨片(paddle shifter))，以使驾驶员在驾驶时必须将他们的手离开转向盘(以及眼睛离开道路)的范围最小化。转向盘的毂还普遍用作驾驶员侧安全气囊的位置。安全气囊、换挡器、控制装置和按钮的添加已经降低了位于转向盘后面和下面的其它车辆组件的可见性。

一些车辆使用点火开关或点火锁来起动车辆。点火开关可以是驾驶员按压以起动车辆的按钮。点火锁可以与钥匙一起使用，钥匙插入点火锁以起动车辆。点火开关和点火锁可以位于转向柱上或者位于靠近转向柱的基座的仪表面板上。转向盘可能使驾驶员难以看见点火开关或点火锁位置。如果是点火锁，降低的可见性可能使驾驶员更加难以插入钥匙。针对于缺乏提供自定位帮助以将钥匙与点火锁孔对准的典型的尖的钥匙顶端的矩形波蚀钥匙叶片来说，这一可见性问题可被进一步加剧。一些车辆已经使用内部照明来照亮点火锁，试图提供更好点火锁的可见性，然而，如果驾驶员需要弯腰环视转向盘以定位点火锁，则驾驶员的头部经常会违背内部照明的目的而阻挡内部照明。另外，在一些右座驾驶车辆上，当弯腰查找点火锁时，驾驶员可能必须打开驾驶员门来为他们的头部留出空间。

发明内容

本公开的一方面提出一种用于提高车辆点火开关定位性的系统。所述系统包括：致动器，能够旋转转向盘；指示器，能够提供车辆处于驻车状况的指示。所述系统还具有控制器，控制器能够获取车辆处于驻车状况的指示并与致动器通信。控制器被配置为至少基于车辆处于驻车状况将转向盘旋转到提供点火开关位置的至少部分可见性的位置。控制器与转向角度传感器通信，提供点火开关位置的至少部分可见性的转向盘位置与预定转向角度相对应，控制器还被配置为将转向盘从起始角度旋转到所述预定转向角度。车辆处于驻车状况的指示可包括当自动变速器处于驻车档位置时、当驻车制动器被设置时、自动驻车事件结束或在遥控起动事件期间。可以随着发动机运转或停止而执行转向盘的旋转。可以随着发动机运转而执行转向盘的旋转，以避免在所述过程中电池切断功耗。

控制器还可被配置为至少基于动作的第二指示器来旋转转向盘，所述动作可以是从包括下列动作的一组动作中选择的动作：从点火开关移除钥匙、打开驾驶员安全带、关闭驾驶员安全带、驾驶员离开驾驶员座椅、驾驶员进入驾驶员座椅、关闭驾驶员侧门、打开驾驶员侧门、按下遥控钥匙锁定按钮、按下遥控钥匙解锁按钮、按下遥控钥匙遥控起动按钮、触发按键锁定命令、触发按键解锁命令、发送遥控车辆锁定命令和发送遥控车辆解锁命令。

控制器还可被配置为至少基于车辆状况的第三指示器来禁止转向盘的旋转，所述车辆状况可以是从包括下列状况的一组状况中选择的车辆状况：车辆在超过阈值角度的角度驻车、转向扭矩为超过阈值扭矩的扭矩、电池荷电状态处于低于阈值荷电水平的荷电水平。

致动器可以是作为助力转向系统的一部分的助力转向致动器。