[发明专利]一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统

权利要求书

1.一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，用于控制接近密闭的电梯的轿厢内的气压，其特征在于，该系统包括气体发生器、配管群、阀门组、气囊、气压检测装置以及控制装置，

所述的阀门组设置在配管群上控制气体的流量；

所述的气压检测装置检测电梯轿厢内的气压并且输出检测信号；

所述的控制装置根据检测信号调节阀门组的开口大小，阀门组的开闭以及气体发生器的开闭，对气囊进行快速地充气或者放气，来控制电梯在上升或下降过程中对电梯轿厢内的空气进行快速减压或加压，控制电梯轿厢内气压。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，所述的电梯为超高速电梯，其在运行过程中只在底楼和顶楼两处地方停靠，而不停靠中间楼层，在电梯上下的运行过程中仅有微量的漏气。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，所述的气体发生器在需要向电梯轿厢内加压或减压时能够快速产生大量气体，由鼓风机或空气压缩机来产生气体，或通过化学反应的方式来在短时间内产生大量气体。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，还包括具有供气口、真空口及排气口的真空发生器，当所述的供气口具有一定的供气压力时，连接供气口的喷管会射出超声速射流，使真空发生器的腔体内形成很低的真空度，将真空口附近的空气快速吸入并通过排气口排出电梯的轿厢。

5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，所述的气体发生器和真空发生器固定在电梯轿厢内的固定顶板上，该固定顶板与轿厢天花板之间通过四根支撑柱相连，形成放置气囊的空间。

6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，所述的配管群包括：

十字四通管：三个端口分别连接气体发生器、气囊、真空发生器的进气口，另一个端口连接到电梯的轿厢外；

真空管：两端分别连接气囊及真空发生器的真空口的真空管；

排气管：一端连接于真空发生器的排气口，另一端连接到电梯的轿厢外。

7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，所述的阀门组包括控制十字四通管的进气节流阀、电磁阀、排气节流阀以及设置在真空管上的真空节流阀。

8.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，电梯轿厢还具有一个容积室，该容积室经活塞分为上容积室和下容积室，

所述的上容积室与气囊通过上容积室连接管相连，所述的下容积室与气体发生器通过下容积室连接管相连，在下容积室内还有一用于固定活塞向下移动的最低位置，防止活塞移动到电梯轿厢底部的挡块，

所述的上容积室与下容积室之间的空气被活塞隔绝，无法相互流通。

9.根据权利要求8所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，所述的配管群包括：

上容积室连接管：一端连接于气囊，另一端联通到上容积室；

上容积室大气开放管：一端连接于上容积室，另一端连接到电梯的轿厢外；

下容积室连接管：一端连接于气体发生器，另一端联通到下容积室；

下容积室大气开放管：一端连接于下容积室，另一端连接到电梯的轿厢外。

10.根据权利要求9所述的一种电梯轿厢内的气囊式快速增减压控制系统，其特征在于，所述的阀门组包括：设置在上容积室连接管上的上容积室节流阀、设置在上容积室大气开放管上的上容积室大气开放电磁阀、设置在下容积室连接管上的下容积室电磁阀、设置在下容积室大气开放管上的下容积室大气开放节流阀。