[发明专利]基于视线检测的驾驶员辅助系统有效

专利信息
申请号: 201410172585.5 申请日: 2014-04-25
公开(公告)号: CN105083291B 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 孟毅 申请(专利权)人: 歌乐株式会社
主分类号: B60W40/02 分类号: B60W40/02;G08G1/16
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 谈晨雯
地址: 日本琦玉县琦*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 基于 视线 检测 驾驶员 辅助 系统
【说明书】:

本发明提供一种基于视线检测的驾驶员辅助系统,利用视线检测单元检测出驾驶员对车辆各个位置的视线确认情况,根据预先设定好的视线确认表判断驾驶员是否进行了正确的视线确认,在驾驶员没有进行正确的视线确认的情况下,呈现车辆周围的障碍物信息以提醒驾驶员,同时采取相应的措施,对车辆进行自动控制,防止交通事故的发生。为防止驾驶员误判,利用碰撞防止系统,针对车辆周围存在的不同的危险,对车辆进行自动控制。由此,达到减少交通事故的目的。

技术领域

本发明涉及视线检测、驾驶员辅助系统、车载导航信息处理等领域。

背景技术

根据日本交通厅的统计数据显示:平成20年日本交通事故原因中74%的交通事故由驾驶员违反安全驾驶义务所造成,违反安全驾驶义务的内容包括:没有进行安全确认、注意力不集中、侧视驾驶等。要想进一步减少交通事故,有必要开发驾驶员安全驾驶辅助系统。

对于上述驾驶员的分神,可以通过对驾驶员视线的确认来实现。因此,专利文献1中实现了一种根据驾驶员的视线分析来判断驾驶员对周围事物的认知度,并把驾驶员认知度低的事物提醒给驾驶员,来达到减少交通事故的目的。

专利文献

专利文献1:CN101512617A

发明内容

发明要解决的课题

然而,车辆周围的障碍物可能有很多,有些障碍物并不对车辆的行驶造成影响,专利文献1没有提出对驾驶员进行提醒的有效方法;并且,即使同样的障碍物,由于车辆的行驶状态不同,对驾驶员的影响也会不同,专利文献1也没有提出有效的区别对待方法。

用于解决课题的手段

针对上述问题,本申请提出了一种基于视线检测的驾驶员辅助系统,判断驾驶员精神状态,根据驾驶员周围道路交通实际情况给驾驶员高效提供必需信息,提醒驾驶员进行必要的视线确认,以实现安全驾驶。同时,对于危险状态下驾驶员未能及时采取有效行动的情况,为了避免交通事故的发生,启动碰撞防止系统来避免碰撞或减轻碰撞。

本申请提出了通过将视线信息与汽车地理位置信息相结合的,来实现对驾驶员更加有效的信息提供的方法。将汽车地理位置信息与地图数据相结合可以确定在汽车的当前运行状况下,需要由驾驶员进行视线确认的内容,例如,当汽车通过交叉路口时,就需要驾驶员对交叉路口的左右来仔细确认,如果判断汽车行驶在没有岔路的道路上时,驾驶员左右确认的优先度就会低许多。

同时,本发明的驾驶员辅助系统基于驾驶员视线确认信息以及车辆的运行状态,有效辨别障碍物的危险程度后,对驾驶员做出合理警示与提醒。例如,在车辆右转弯时,如果驾驶员对车辆右侧进行了确认但是没有对左侧来的车辆进行确认,那么在向驾驶员提醒时就把驾驶员没有注意到的左侧障碍物信息重点呈现给驾驶员。

本发明还通过将视线信息与汽车的碰撞防止系统相结合,实现了根据道路等实际情况以及驾驶员状态来启动汽车的碰撞防止系统,避免交通事故的发生。

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