[发明专利]一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路

权利要求书

1.一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：它包括蓄电池、电压检测模块、与电压检测模块相关联的第一控制开关、储能元件、速度检测模块、与速度检测模块相关联的第二控制开关和发动机ECU，所述蓄电池通过电压检测模块与储能元件相连，储能元件顺次通过第一控制开关、第二控制开关与ECU相连，所述蓄电池还与第一控制开关和第二控制开关的公共端相连。

2.根据权利要求1所述的一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：所述的储能元件为接地的电容。

3.根据权利要求1所述的一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：所述的储能元件为串联在电路中的电感。

4.根据权利要求1所述的一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：所述的蓄电池与电压检测模块连接的公共端和第一控制开关与第二控制开关连接的公共端之间还具有二极管D1，二极管D1的阳极朝向蓄电池一端。

5.根据权利要求1所述的一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：所述的速度检测模块包括速度传感器，速度传感器位于摩托车动力输出轴盖位置。

6.根据权利要求1所述的一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：所述的第一控制开关在蓄电池未断电的情况下为断开状态。

7.根据权利要求1所述的一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：所述的第二控制开关在摩托车正常运行的情况下为闭合状态。

8.根据权利要求1所述的一种能够限速的摩托车发动机ECU断电延时电路，其特征在于：所述的电压检测模块包括电压比较器，电压比较器的同相输入端与蓄电池相连，反相输入端与基准电压相连，输出端与控制开关相连。