[发明专利]车辆刮水器变速箱及车辆刮水器驱动系统

权利要求书

1.一种车辆刮水器变速箱，其特征在于，所述变速箱包括：

安装于所述变速箱的传动齿轮，所述传动齿轮设有致动部；

导电的第一驻停信号端子及第二驻停信号端子，所述第一驻停信号端子及所述第二驻停信号端子间隔地设置；以及

金属的从动部件，其包括固定在一起的被致动部和动端子；

当所述传动齿轮朝正方向旋转时，所述从动部件的被致动部能被所述传动齿轮的所述致动部致动而驱动所述从动部件旋转，并且在所述从动部件的旋转周期中所述动端子至少在一个驻停位置上改变所述第一驻停信号端子与所述第二驻停信号端子之间的电导通状态；当所述传动齿轮从正方向改为朝反方向旋转时，所述传动齿轮的所述致动部致动将远离所述从动部件的所述被致动部运动而不驱动所述从动部件。

2.如权利要求1所述的变速箱，其中，所述致动部为向着所述从动部件的第一伸出部，所述被致动部为向着所述传动齿轮的第二伸出部，所述第一伸出部能够推动所述第二伸出部。

3.如权利要求1所述的变速箱，其中，所述传动齿轮和所述致动部为一体的模塑塑料件。

4.如权利要求1所述的变速箱，其中，所述被致动部和所述动端子形成为一体。

5.如权利要求1所述的变速箱，其中，所述第一驻停信号端子具有带缺口的环形接触部，所述环形接触部围绕所述从动部件的旋转轴线固定于变速箱的壳体；所述第二驻停信号端子具有位于所述第一驻停信号端子的缺口内的驻停接触部，并且

在所述驻停位置上，所述动端子同时电接触所述环形接触部及所述驻停接触部；离开所述驻停位置时，所述动端子不接触所述第二驻停信号端子。

6.如权利要求1所述的变速箱，其中，所述第一驻停信号端子具有带缺口的环形接触部，所述环形接触部围绕所述从动部件的旋转轴线固定于变速箱的壳体；所述第二驻停信号端子具有位于所述第一驻停信号端子的缺口内的驻停接触部，并且，所述从动部件还具有一端配合至所述壳体的旋转臂，所述旋转臂由导电材料制成，并且，所述第一驻停信号端子和所述动端子均电连接至所述旋转臂；所述动端子具有触点，其在所述驻停位置处电接触所述第二驻停信号端子。

7.如权利要求6所述的变速箱，其中，所述壳体上于所述旋转轴线处形成有转轴，所述旋转臂的所述一端环套在所述转轴上，并且所述第一驻停信号端子电连接至所述一端。

8.如权利要求7所述的变速箱，其中，所述转轴上设置有弹性垫圈或垫片，压紧所述旋转臂使得所述旋转臂与所述第一驻停信号端子之间、所述触点与所述第二驻停信号端子之间均为弹性接触。

9.一种车辆刮水器驱动系统，其特征在于，所述系统包括：

如权利要求1-8中任一项所述的变速箱；

用于驱动所述变速箱的电机；以及

电机控制器，其中，

在刮水器的开关被关闭后，所述电机控制器使所述电机向刮水器停驻位置驱动所述刮水器，直至所述第一驻停信号端子与所述第二驻停信号端子的电导通状态变化。

10.如权利要求9所述的系统，其中，所述变速箱内的变速装置包括由所述电机的输出轴驱动的蜗杆，并且，所述传动齿轮为与所述蜗杆配合传动的蜗轮。

11.如权利要求9或10所述的系统，其中，所述系统还包括仅在所述动端子位于驻停位置时有效的刮水器维护开关；在其被开启时，所述电机控制器使所述电机驱动所述刮水器移动至维护位置。