[发明专利]出租车管理设备及出租车管理系统在审
申请号: | 201410184311.8 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN105023298A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 叶威延 | 申请(专利权)人: | 叶威延 |
主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00;G06Q10/06 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;赵根喜 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 管理 设备 系统 | ||
1.一种出租车管理设备,包含:
储存有计费程序的车资计费器,设置于各出租车上,用于产生该出租车的立即寻址数据、开始计费信号、结束计费信号及计费数据;以及
储存有地图程序的司机端装置,电性连接该车资计费器,用于接收该立即寻址数据以产生该出租车所在地理区域的动态数据,进而对应该车资计费器每次传送该开始计费信号时的该立即寻址数据产生搭载起点位置及时刻,以在该司机端装置上编辑该次搭载起点位置及时刻以产生载客信息;
其中,当该出租车未载客行驶时,该司机端装置比对该动态数据及该载客信息中各该搭载起点位置以显示该出租车所在地理区域内的该载客信息。
2.如权利要求1所述的出租车管理设备,其特征在于,该计费程序包含通常费率、加成费率、高速公路匝道地理数据及高速公路通行费率的至少其中之一。
3.如权利要求1所述的出租车管理设备,其特征在于,该计费数据包含行车速率、计费临停时间、高速公路计费里程、计费里程及搭载车资的至少其中之一。
4.如权利要求1所述的出租车管理设备,其特征在于,该司机端装置还接收外部服务器所传送的道路交通信息及用户的终点位置数据以产生该动态数据。
5.如权利要求4所述的出租车管理设备,其特征在于,该动态数据包含该出租车的行驶路线、预估行车速率及预估到达该终点位置的时间的至少其中之一。
6.如权利要求1所述的出租车管理设备,其特征在于,该司机端装置还依据设定时段筛选该载客信息中各该搭载起点时刻以显示符合该设定时段的该出租车所在地理区域内的该载客信息。
7.如权利要求1所述的出租车管理设备,其特征在于,该司机端装置还对应该车资计费器传送该次结束计费信号时的该立即寻址数据以产生该次搭载时间、该次搭载路线以及该次搭载终点位置及时刻,以在该司机端装置上编辑该次搭载时间、该次搭载路线以及该次搭载终点位置及时刻以加入至该载客信息。
8.如权利要求7所述的出租车管理设备,其特征在于,该司机端装置还编辑该车资计费器所产生的该次计费数据以加入至该载客信息。
9.一种出租车管理系统,包含:
多个如权利要求1所述的出租车管理设备,其中,各该司机端装置用于传送该立即寻址数据、该开始计费信号、该结束计费信号、该计费数据及该载客信息;以及
管理平台,电性连接各该司机端装置,用于接收各该立即寻址数据以产生各该出租车的车辆动态,接收各该计费数据及各该载客信息以产生载客历史记录;
其中,当该司机端装置传送询问信息至该管理平台,该管理平台回传该出租车所在该地理区域内的该车辆动态及该载客历史记录至该司机端装置。
10.如权利要求9所述的出租车管理系统,其特征在于,该管理平台还接收外部服务器的道路交通信息及用户的终点位置数据以产生该车辆动态,而该车辆动态包含各该出租车的行驶路线、行车速率及预估到达该终点位置的时间的至少其中之一。
11.如权利要求9所述的出租车管理系统,其特征在于,该管理平台对应各该司机端装置每次传送开始计费信号及该次结束计费信号期间的该动态数据、各该载客信息中的该次搭载时间、该次搭载路线以及该次搭载终点位置及时刻,以在该管理平台中编辑各该载客信息以加入至该载客历史记录。
12.如权利要求9所述的出租车管理系统,其特征在于,该管理平台包含:
匹配模块,用于接收各该司机端装置所传送的载客条件及来自客户端装置所传送的服务需求,依据该服务需求传送车资报价至该客户端装置,接收该客户端装置所发送的派遣需求,比对该派遣需求、各该载客条件及该车辆动态以产生匹配名单;
派遣模块,用于传送该匹配名单至该客户端装置,接收该客户端装置自该匹配名单中所选定的出租车,传送派遣指令至该选定出租车的该司机端装置;以及
通知模块,用于接收该选定出租车的该立即寻址数据以产生该选定出租车的预估到达时间,于该被选定出租车到达该服务需求的起点位置前,持续传送该被选定出租车的预估到达时间或该动态数据至该客户端装置。
13.如权利要求12所述的出租车管理系统,其特征在于,该车资报价包含建议路线及预估车资。
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