[发明专利]出租车管理设备及出租车管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆管理技术，尤指一种出租车管理设备及出租车管理系统。

背景技术

随着大众运输系统的发展，出租车的空车率逐年提高，出租车行驶在道路上随机载客不仅无助于提高载客率，还增加燃油成本；相对地，当出租车越减少在道路上随机载客的时间，乘客也越不容易随处招呼到可提供服务的出租车。

为了提高出租车的载客率及乘客搭车的便利性，业者遂发展出出租车派遣系统，大多数的出租车司机以自购车辆加入业者所经营公司的出租车派遣系统，即所谓的“靠行”。业者与靠行出租车司机的关系局限在，出租车司机按月缴交相关费用给业者，业者则以出租车派遣系统提供派遣机会。在靠行的模式下，出租车司机自有的车辆并非全日营业，而业者不能掌握各出租车司机的实际工作时数、载客时间及实际收入等信息，没有充分的信息就无法调配或管理出租车司机来驾驶闲置的出租车使车辆的利用率最大化，间接导致营运中出租车数量与服务需求的落差。

现有的出租车派遣系统的运作模式是以服务器结合通信网路与卫星定位系统来匹配(match)出租车与乘客。然而，现有的出租车派遣系统仅就乘客所在的地理位置来选定可提供服务的出租车，而未于订车(叫车)后、派遣前、乘车时提供更详尽的信息给乘客与出租车司机，例如：司机及乘客的基本数据、乘客的特殊需求、预定行车路线、预估车资、预估到达目的地时间等，以致常常发生乘客提早离开、司机到场后临时拒载或司机绕道超收车资等纠纷。

因此，如何克服上述问题，实已成目前亟欲解决的课题。

发明内容

为克服上述问题，本发明的目的为提供一种出租车管理设备及出租车管理系统，以提升出租车的载客效率及服务品质。

本发明的出租车管理设备，包含设置于各出租车上的车资计费器以及电性连接该车资计费器的司机端装置，该车资计费器储存有计费程序，其用于产生该出租车的立即寻址数据、开始计费信号、结束计费信号及计费数据；该司机端装置储存有地图程序，其用于接收该立即寻址数据以产生该出租车所在地理区域的动态数据，进而对应该车资计费器每次传送该开始计费信号时的该立即寻址数据产生搭载起点位置及时刻，以在该司机端装置上编辑该次搭载起点位置及时刻以产生载客信息；其中，当该出租车未载客行驶时，该司机端装置比对该动态数据及该载客信息中各该搭载起点位置以显示该出租车所在地理区域内的该载客信息。

本发明还提供一种出租车管理系统，包含多个上述的出租车管理设备以及管理平台，各该司机端装置用于传送该立即寻址数据、该开始计费信号、该结束计费信号、该计费数据及该载客信息；该管理平台电性连接各司机端装置，其用于接收各该立即寻址数据以产生各出租车的车辆动态，接收各该计费数据及各该载客信息以产生载客历史记录；其中，当该司机端装置传送询问信息至该管理平台时，该管理平台回传该出租车所在该地理区域的该车辆动态及该载客历史记录至该司机端装置。

在本发明的出租车管理系统中，该管理平台包含有匹配模块、派遣模块以及通知模块，该匹配模块用于接收各该司机端装置所传送的载客条件及来自客户端装置所传送的服务需求，依据该服务需求传送车资报价至该客户端装置，接收该客户端装置所发送的派遣需求，比对该派遣需求、各该载客条件及该车辆动态以产生匹配名单；该派遣模块用于传送该匹配名单至该客户端装置，接收该客户端装置自该匹配名单中所选定的出租车，传送派遣指令至该选定出租车的该司机端装置；该通知模块用于接收该选定出租车的该立即寻址数据以产生该选定出租车的预估到达时间，于该被选定出租车到达该服务需求的起点位置前，持续传送该被选定的出租车的预估到达时间或该动态数据至该客户端装置。

因此，本发明的出租车管理设备依据该出租车的立即寻址数据，完整记录出租车的搭载过程，进而编辑成载客信息；此外，本发明的出租车管理系统进一步汇整各该出租车的立即寻址数据及载客信息以编辑成出租车的车辆动态及载客历史记录，藉以提供实时、透明且完整的数据予司机及用户，作为随机载客及派遣服务的参考信息。

附图说明

图1为本发明的出租车管理设备的功能方框图；

图2为本发明的出租车管理设备的车资计费器的步骤流程图；

图3为本发明的出租车管理设备的司机端装置的步骤流程图；

图4为本发明的出租车管理设备的司机端装置的未载客画面示意图；

图5为本发明的出租车管理设备的司机端装置的载客中画面示意图；

图6为本发明的出租车管理系统的功能方框图；

图7为本发明的出租车管理系统的管理平台的功能方框图；