[发明专利]柴油机的辅助动力输出结构有效
申请号: | 201410190252.5 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN103925077A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 柯于强;余锦海;卢建律;陈剑涛;赵增亮 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B63/06 | 分类号: | F02B63/06 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;丛芳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 辅助 动力 输出 结构 | ||
1.一种柴油机的辅助动力输出结构,其用来安装液压泵并对所述液压泵提供动力,该柴油机的齿轮室与齿轮室盖的侧面具有安装接口,其特征在于,该辅助动力输出结构包括:
安装接块,其具有安装齿轮的腔室,所述安装接块具有安装端口及液压泵安装端,所述安装端口与所述安装接口匹配,所述腔室与所述齿轮室相通;以及
液压泵齿轮,其通过轴承组安装在所述腔室内,所述轴承组包括内轴承和外轴承,所述液压泵齿轮凸出所述安装端口并能够与所述齿轮室内的齿轮啮合,所述齿轮室内的润滑油能够直接对所述液压泵齿轮和所述轴承组进行润滑。
2.根据权利要求1所述的柴油机的辅助动力输出结构,其特征在于,所述液压泵齿轮的齿顶端与所述腔室的内壁之间具有储油间隙。
3.根据权利要求1所述的柴油机的辅助动力输出结构,其特征在于,液压泵通过螺钉与所述液压泵安装端固定。
4.根据权利要求3所述的柴油机的辅助动力输出结构,其特征在于,所述液压泵安装端具有与所述螺钉匹配的螺纹孔,所述螺纹孔不与所述腔室贯通。
5.根据权利要求4所述的柴油机的辅助动力输出结构,其特征在于,所述液压泵齿轮能够与液压泵的主轴通过十字花键连接。
6.根据权利要求1所述的柴油机的辅助动力输出结构,其特征在于,还包括液压泵盖板,其用来封住所述液压泵安装端。
7.根据权利要求1所述的柴油机的辅助动力输出结构,其特征在于,所述安装接块在所述液压泵安装端的相对端设有齿轮盖板,所述齿轮盖板的边缘位置内置有开槽平端限位螺钉,所述开槽平端限位螺钉的端头抵接所述外轴承用来对所述外轴承进行轴向限位,所述开槽平端限位螺钉的外端设有防护螺帽。
8.根据权利要求1所述的柴油机的辅助动力输出结构,其特征在于,所述安装端口与所述安装接口通过螺栓固定,所述安装端口的螺栓孔内设有定位销套。
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