[发明专利]高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板离缝整治方法

权利要求书

1.一种高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板离缝整治方法，其特征是按如下步骤进行：

步骤1：测量轨道板产生的离缝情况，确定处理条件为：轨道板因单侧离缝或横向贯通离缝呈现为离缝轨道板，所述离缝轨道板的上拱量不大于2mm；

步骤2：以离缝轨道板为中心轨道板，设定在所述中心轨道板的对称的两侧各有两块轨道板是作为锚固轨道板，对于所述锚固轨道板利用锚固筋以植筋锚固的方式进行固定；

步骤3：在完成对于锚固轨道板的植筋锚固后，对于轨道板离缝进行填缝修补。

2.根据权利要求1所述的高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板离缝整治方法，其特征是：所述锚固筋在锚固轨道板中的分布形式是：自中心轨道板起朝向远离中心轨道板的方向渐疏。

3.根据权利要求1所述的高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板离缝整治方法，其特征是：所述锚固筋的锚固点是处在承轨台横向中线上，且距承轨台横向中线与轨道板纵向中心线的交点的距离为20.5±3cm，沿纵向呈两列。

4.根据权利要求1所述的高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板离缝整治方法，其特征是：

设定：与所述中心轨道板相邻的锚固轨道板为第一轨道板，相邻在所述第一轨道板另一侧的为第二轨道板；

所述第一轨道板上锚固点是处在从靠近离缝轨道板所在一端朝向远离离缝轨道板的方向上的第1、第2、第3、第4、第5、第6、第8和第10承轨台的对应位置上；

所述第二轨道板上锚固点是处在从靠近离缝轨道板所在一端朝向远离离缝轨道板的方向上的第2、第4、第7和第9承轨台的对应位置上。

5.根据权利要求1所述的高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板离缝整治方法，其特征是所述植筋锚固的方法是：利用钻机在锚固点位置处自锚固轨道板的表面竖直向下形成直径为35mm、深度为390mm的钻孔；采用HRB500、Φ28的钢筋，并取定钢筋的长度为350mm；按照向底座(4)内植入160mm的深度向所述钻孔中植入钢筋，并填充植筋胶实现植筋锚固。

6.根据权利要求1所述的高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板离缝整治方法，其特征是：所述对于轨道板离缝进行修补是指：将黏度值不大于100mPa·s的树脂修补材料自离缝侧部压入轨道板离缝中，压入深度不小于2cm，利用所述树脂修补材料对轨道板离缝进行防水封堵。