[发明专利]飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷

权利要求书

1.一种飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，其中该遮篷在端侧的自由端部上具有柔性的框架(3)，该框架通过两个彼此间隔开、并排设置的铰接臂(30、30a)与飞机乘客舷梯或飞机登机桥(11)上的龙门架(2)相连，其中在该柔性的框架(3)和龙门架(2)之间设有折棚(5)，其中第一、第二铰接臂(30、30a)包括铰接设置在龙门架(2)上的上臂(31、31a)以及与上臂(31、31a)铰接相连的下臂(35、35a)，其中该下臂(35、35a)具有端部节段(36、36a)，

其特征在于，

至少一个第一铰接臂(30)的端部节段(36)能够通过摆动铰链(37)侧向摆出。

2.根据权利要求1所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

所述第一铰接臂(30)的上臂(31)与下臂(35)通过在装入状态下具有水平的摆动轴的合页铰链(34)相连，其中所述摆动铰链(37)的铰链轴垂直于该合页铰链(34)的合页轴。

3.根据上述权利要求中任一项所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

所述一个第一铰接臂(30)的端部节段(36)通过中间节段(33)与下臂(35)相连。

4.根据权利要求3所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

所述中间节段(33)与下臂(35)成角度。

5.根据上述权利要求中任一项所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

所述一个第一铰接臂(30)的端部节段(36)能够抵抗弹簧元件的弹簧力随下臂(35)从平面摆出。

6.根据权利要求5所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

所述端部节段(36)能够仅沿一个方向侧向摆动。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

所述中间节段(33)具有突出件(33a)，该突出件与所述端部节段(36)以可摆动运动的方式相连。

8.根据权利要求7所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

在所述突出件(33a)与所述端部节段(36)的内壁之间设有作为弹簧元件的弹性体支座(39)。

9.根据上述权利要求中任一项所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

为使遮篷(1)摆出，所述飞机乘客舷梯或飞机登机桥具有操作装置(20)，其中该操作装置(20)具有至少一个牵拉件(49)，其中在龙门架(2)的区域中设有用于该至少一个牵拉件(49)的至少一个滚轮(41、47)，其中该牵拉件(49)这样侧向铰接在所述第一铰接臂(30)的端部节段(36)上，使得所述端部节段(36)在所述第一铰接臂拉回时被拉直。

10.根据上述权利要求中任一项所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

每个铰接臂(30、30a)都分配有一个牵拉件(49)，其中每个牵拉件(49)都在龙门架(2)上分配有一个用于展开和卷起该牵拉件的滚轮(41、47)，其中这两个滚轮(41、47)通过带有驱动装置的能转动的轴(40)相连。

11.根据权利要求10所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

所述操作装置(20)具有用于第一、第二铰接臂(30、30a)的至少一个驱动件(51、55)。

12.根据权利要求11所述的飞机乘客舷梯或飞机登机桥的能够摆出的遮篷(1)，

其特征在于，

驱动件(51、55)被设计为气压弹簧。