[发明专利]车体结构有效
申请号: | 201410208800.2 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN104175851A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 冈田雄介;竹内秀纪 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D25/20 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 结构 | ||
1.一种车体结构,包括:
底板;
电池组,在车辆宽度方向上安装在所述底板的中央之下;
电装置,在所述车辆宽度方向上安装在所述电池组的外侧上;以及
横向构件,设置为在所述车辆宽度方向上在所述底板的上表面之上延伸,所述横向构件在对应于所述电池组与所述电装置之间的位置中设置有薄弱部分。
2.根据权利要求1所述的车体结构,其中,所述横向构件是用于将所述车辆的座椅支撑在所述横向构件上的座椅横向构件。
3.根据权利要求1或2所述的车体结构,其中,所述底板在所述车辆宽度方向上形成为阶梯状形状,使得所述底板包括高地板区域和低地板区域,所述高地板区域用于将所述电池组安装在所述高地板区域处,所述低地板区域用于将所述电装置安装在所述低地板区域处,并且
其中所述横向构件设置有这样的所述薄弱部分:该薄弱部分位于与所述底板的所述高地板区域的在所述低地板区域的一侧上的边缘相对应的位置中。
4.根据权利要求3所述的车体结构,其中,所述电池组安装在所述高地板区域下,并且所述电装置安装在所述低地板区域上。
5.根据权利要求4所述的车体结构,还包括地板纵梁,所述地板纵梁在所述车辆的前后方向上并在所述低地板区域之下延伸,所述地板纵梁附接至所述横向构件,其中所述电池组附接至所述地板纵梁。
6.根据权利要求1或2所述的车体结构,其中,所述横向构件构造成通过位于弯曲位置中的所述薄弱部分而弯曲并向下移动,使得相对于所述薄弱部分升高所述电装置。
7.根据权利要求1或2所述的车体结构,其中,所述横向构件具有凹槽形状,所述凹槽形状的下表面是敞开的,并且所述凹槽形状具有矩形截面,并且其中所述薄弱部分具有穿过所述截面的拐角部分的孔。
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