[发明专利]基于汽车总线技术的汽车运行状态采集装置、系统及方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及汽车诊断技术领域，尤其涉及一种基于汽车总线技术的汽车运行状态采集装置、系统及方法。

 

背景技术

随着中国汽车产业的高速发展，车辆的不断普及，不管汽车前装市场还是后装市场都是针对汽车消费者来服务的，消费者也逐渐认知汽车工作原理，加上对汽车的保养认知其巨大的市场潜力已经引起广泛关注。国内经过多年的市场发展与普及，汽车前装配套车载管理系统也得到有效发展。

车联网的发展是一定的，但是随着车联网的发展，传统意义上的车联网（GPS、防盗等等）已经不能满足现在的需求，了解车辆运行状态是车联网发展的趋势。

 

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于汽车总线技术的汽车运行状态采集装置、系统及方法，以实现对汽车运行状态进行实时监控。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

一种基于汽车总线技术的汽车运行状态采集装置，包括：

一主控单元MCU及

一汽车总线接口单元，汽车总线接口单元通过汽车总线接口电路与主控单元MCU相连；

一车机接口单元，车机接口单元通过车机接口电路与主控单元MCU相连；

所述主控单元MCU用于接收和读取汽车总线数据，并根据汽车总线协议解析汽车总线数据，再通过数据运算得到汽车运行状态；

所述汽车总线接口电路用于汽车总线接口单元与主控单元MCU通讯的物理上电平转换；

车机接口电路，用于完成主控单元MCU与车机通讯的电平转换，由MCU串口实现车机通讯控制。

进一步优选的，所述主控单元MCU通过CAN接口、UART接口或IO接口与汽车总线接口电路相连。

进一步优选的，所述主控单元MCU通过UART接口与车机接口电路相连。

进一步优选的，所述主控单元MCU还用于接收来自车机的命令并传输数据到车机，同时对车机命令进行解析后传送到汽车总线接口单元。

进一步优选的，还包括一电源模块，用于完成所述装置的各部分的电源供给，包括有12V输出、5V输出、3.3V输出。

进一步优选的，所述主控单元MCU采用集成芯片STM32F105。

进一步优选的，所述汽车总线接口电路包含有2路双线CAN接口电路，1路单线CAN接口电路，1路KWP总线接口电路，实现汽车总线电平和主控单元MCU电平转化。

一种基于汽车总线技术的汽车运行状态采集系统，包括：一汽车运行状态采集装置、一车机，

汽车运行状态采集装置通过OBD诊断接头与车辆连接，

汽车运行状态采集装置通过车机接口单元与车机相连；

汽车运行状态采集装置接收车机命令，并通过汽车总线接口单元接收和读取汽车运行状态数据车机通讯。

进一步优选的，所述汽车运行状态采集装置包括：

一主控单元MCU及

一汽车总线接口单元，汽车总线接口单元通过汽车总线接口电路与主控单元MCU相连；

一车机接口单元，车机接口单元通过车机接口电路与主控单元MCU相连；

所述主控单元MCU用于接收和读取汽车总线数据，并根据汽车总线协议解析汽车总线数据，再通过数据运算得到汽车运行状态；

所述汽车总线接口电路用于汽车总线接口单元与主控单元MCU通讯的物理上电平转换；

车机接口电路，用于完成主控单元MCU与车机通讯的电平转换，由MCU串口实现车机通讯控制。

一种基于汽车总线技术的汽车运行状态采集方法，包括：汽车运行状态采集装置上电复位后运行，进行系统初始化；

读取标定车型数据，设置车型数据标志；

接收车机命令分析车机命令并响应；

汽车运行状态采集装置实时采集汽车总线数据，并进行数据分析处理和运算，再通过与车机的通讯来达到汽车运行状态的数据传输到车机上。

本发明与现有技术相比，有益效果在于：本发明提供的基于汽车总线技术的汽车运行状态采集装置、系统及方法，主要基于汽车总线技术，从总线上获取汽车运行状态，再通过数据处理和传输到车机使用，给用户一个具体直观的汽车运行状态感受。本发明能有效的对汽车进行运行状态的采集并上传车机，用户能通过车机方便的看到汽车的情况，能了解到汽车的实时信息，比如汽车状态信息，汽车故障信息等，提醒用户准时保养等各方面的应用。

 

附图说明