[发明专利]油液加注装置及油液加注方法在审
| 申请号： | 201410214788.6 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN104848021A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 李海旺;何淞 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16N3/04 | 分类号： | F16N3/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加注 装置 方法 | ||
1.一种油液加注装置，其特征在于，该油液加注装置包括相互连通的储油罐(1)和压缩空气源(2)，该压缩空气源(2)能够向所述储油罐(1)中通入压缩空气，以将所述储油罐(1)中的油液挤压到待加注装置中。
2.根据权利要求1所述的油液加注装置，其特征在于，所述储油罐(1)包括罐体(11)和出油口(12)，该出油口(12)设置在所述罐体(11)底部。
3.根据权利要求2所述的油液加注装置，其特征在于，所述储油罐(1)包括进油口(13)，该进油口(13)设置在所述罐体(11)顶部。
4.根据权利要求2所述的油液加注装置，其特征在于，所述储油罐(1)包括进气口(14)，所述压缩空气通过所述进气口(14)进入所述储油罐(1)，所述进气口(14)设置在所述罐体(11)上部。
5.根据权利要求4所述的油液加注装置，其特征在于，所述油液加注装置包括导气管(3)，所述压缩空气源(2)通过所述导气管(3)连接于所述进气口(14)。
6.根据权利要求1所述的油液加注装置，其特征在于，所述压缩空气源(2)为空气压缩机。
7.根据权利要求1所述的油液加注装置，其特征在于，所述油液加注装置为用于车辆的后桥或变速箱的齿轮油加注机。
8.一种油液加注方法，其特征在于，该油液加注方法包括步骤：
将油液注入储油罐(1)中；
连通所述储油罐(1)与待加注装置；
向所述储油罐(1)中通入压缩空气，以将所述储油罐(1)中的油液挤压到所述待加注装置中。
9.根据权利要求8所述的油液加注方法，其特征在于，所述油液加注方法包括：通过压缩空气源(2)向所述储油罐(1)中通入压缩空气。
10.根据权利要求9所述的油液加注方法，其特征在于，所述储油罐(1)包括罐体(11)和出油口(12)，该出油口(12)设置在所述罐体(11)底部。
11.根据权利要求9所述的油液加注方法，其特征在于，所述储油罐(1)包括进油口(13)，该进油口(13)设置在所述罐体(11)顶部。
12.根据权利要求9所述的油液加注方法，其特征在于，所述储油罐(1)包括进气口(14)，所述压缩空气通过所述进气口(14)进入所述储油罐(1)，所述进气口(14)设置在所述罐体(11)上部。
13.根据权利要求12所述的油液加注方法，其特征在于，所述储油罐(1)包括导气管(3)，所述压缩空气源(2)通过所述导气管(3)连接于所述进气口(14)。
14.根据权利要求9所述的油液加注方法，其特征在于，所述压缩空气源(2)为空气压缩机。
15.根据权利要求8所述的油液加注方法，其特征在于，所述待加注装置为车辆的后桥或变速箱，所述油液为齿轮油。
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