[发明专利]一种结构钢锻件的制备方法有效
申请号: | 201410219676.X | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN103949569A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 范承祥 | 申请(专利权)人: | 范承祥 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J5/08;B22D18/02;B23P13/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 400011 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构钢 锻件 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种结构钢锻件的制备方法,特别是涉及一种节约能源、提高材料利用率、降低生产成本、改善劳动条件的锻件制备方法。
背景技术
目前生产汽车锻件生产工艺方法,大多是用优质圆钢锯切成一段一段,然后在炉中加热至1200℃左右,出炉后在压力机上进行锻造成型。这种生产工艺材料利用率低,耗能高,生产效率低,成本高,生产周期长,对生产工人技术水平相对要求高。
发明内容
本发明的目的是提供一种能耗低、钢材利用率高、生产成本低、劳动条件好的锻件制备方法。
为实现上述发明目的,本发明所采用的技术方案是:一种结构钢锻件的制备方法,采用废钢为原材料,在中频电炉冶炼成优质钢水,然后在液压机上进行液态模锻,并在1200℃左右脱模;脱模后立即在压力机上镦锻、制坯、终锻成型、切边,详细步骤如下:
S1、选料:选取适合本工艺的废钢,做原材料;
S2、中频炉冶炼:将选好的废钢放入中频炉中冶炼成优质钢水;
S3、液态模锻:将冶炼好的钢水倒入充满氩气的气压浇铸保温炉内进行保温;再将保温炉内钢水浇铸到液态模锻机模具中进行液态模锻,浇铸前要将模具进行预热至150~200℃,当坯件温度在1200℃左右的时候立即脱模;
S4、压力机模锻:将脱模后的高温坯件立即送入压力机中镦锻、制坯、终锻成型、切边。
优选的:在步骤S4的切边工艺之后进行以下步骤:S5、余热淬火:利用切边后锻坯的温度,进行淬火处理。
优选的:对通过步骤S1至S5得到的锻件进行回火处理。
前述任意结构都可以进一步优选的:所述的S1步骤中,选取的废钢为碳素结构钢或低合金结构钢废钢。
前述任意结构都可以进一步优选的:所述的S2步骤中,钢水冶炼完毕后,进行吹氩净化,提高钢水纯净度。
前述任意结构都可以进一步优选的:所述的步骤S3中的模具采用内层为高温合金的复合模具,浇铸过程中用循环水冷却模具,通过调节冷却水流量、压力使模具温度控制在400℃以内。
本发明具有以下有益效果:本发明利用钢水热能,进行液态模锻,在高温(锻造温度)脱模,立即进行锻造成型,余热淬火(需要时采用),上述工艺过程,中间不需要再加热即可完成锻件生产。利用此项技术,只要改变钢水化学成分和模具几何形状、尺寸可生产齿轮、轴类、叉型类等锻件。由于液态模锻模具的使用寿命直接关系到生产成本,优选采用复合模具,即内层用高温合金,外面用一般材料,调质后使用;用循环水冷却模具,通过调节冷却水流量、压力使模具温度控制在400℃以内。上述办法可大大提高模具使用寿命;脱模温度,要和终锻成型温度协调,不能过低或过高;终锻温度高了,脱模温度应降低,反之脱模温度应提高;开始锻造时所有模具均要预热至150~200℃;液态模锻脱模后坯料的压延比应>3。
本发明的优点在于:
1、本发明材料利用率高,耗能低(除回火外中间不需要再加热),生产周期短,生产成本低。能实现自动化生产,改善劳动条件。
2、以上工艺过程是由若干单机,组合在一条流水生产线上完成整个生产过程。单机(工序)之间可用机械手、传送带自动传递坯件。
新工艺技术与现有工艺技术对比:
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