[发明专利]车载电池及具有该车载电池的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车载电池的快速更换，特别是涉及一种车载电池及具有该车载电池的车辆。

背景技术

随着世界经济的快速发展，能源与环境己经成为人类发展和生存的重大问题。燃油汽车使用的燃料为一次性能源，开发使用后便不可再生。随着全球能源消耗的增加，地球的矿物能源己面临枯竭。电动汽车作为一种新型交通工具，在缓解能源危机，促进人类与环境和谐发展等方面具有无法比拟的优势。

电动汽车使用车载电池所储存的电能作为其行驶的动力，但是动力电池的能量密度和功率密度远不如汽油、柴油，导致电动汽车一次充电的行驶里程比较短，而且受电池使用特性的限制，不可能在短时间完成充电过程，为此，采用更换电池的方式来满足车辆日常的运行需求，即在车辆电量不足时，到换电站将电量不足的电池更换为充满电的电池，如同燃油车到加油站加油一样。只有这样，电动汽车才能满足人们的日常需求。

其中的核心技术为如何实现车载电池的快速更换。现有的车载电池大部分是通过螺栓旋合紧固在车辆底盘上。在车载电池的快速更换过程中，首先把车载电池对应到预定位置处，旋转螺栓以进行紧固。然而，发明人发现，在螺栓插入的过程中，不容易对准相应螺母的安装孔，需要多次对准，影响了安装效率；另一方面，螺栓也可能在不完全对中的情况下进行旋转，会造成对螺母和螺栓的损害，从而影响紧固件的寿命，对行车造成影响。

发明内容

本发明第一方面的一个目的旨在克服现有技术中的车载电池安装的过程中的至少一个缺陷，提供一种便于快速更换的车载电池，其能够使螺栓与螺母快速对中后再进行相互旋合，显著提高了安装效率。

本发明第一方面的一个进一步的目的是要进一步提高车载电池的更换效率。

本发明第二方面的一个目的是要提供一种具有上述车载电池的车辆。

根据本发明的第一方面，本发明提供了一种车载电池，包括电池本体和嵌合件，所述嵌合件与所述电池本体固定连接；

所述嵌合件上具有与锁座上设置的弹性夹头配合的锥形槽，所述锥形槽的槽底中央位置处具有第二通孔，以通过连接柱；所述锁座配置成与车辆本体固定连接，所述弹性夹头具有沿其中央轴线延伸的第一通孔；所述连接柱配置成依次穿过所述第二通孔、所述第一通孔后与连接头上的螺纹孔进行旋合，以使所述车载电池和所述车辆本体固定连接；

所述锥形槽配置成：在与所述弹性夹头移动配合的过程中使所述弹性夹头收缩，以使得所述第一通孔内的连接柱的轴线对准所述连接头的螺纹孔的轴线，从而实现所述连接柱与所述连接头的对中；所述连接柱与所述连接头先进行对中再进行旋合。

可选地，所述嵌合件上设置有半圆锥槽面，配置成与所述锁座上设置的半圆锥凸面配合，以在所述电池本体和所述车辆本体相对移动的过程中引导所述弹性夹头插入所述锥形槽内。

可选地，所述半圆锥槽面与所述锥形槽同轴设置；所述锥形槽设置在所述半圆锥槽面的收缩端的端面上。

可选地，所述嵌合件上设置有半圆锥凸面，配置成与所述锁座上设置的半圆锥槽面配合，以在所述电池本体和所述车辆本体相对移动的过程中引导所述弹性夹头插入所述锥形槽内。

可选地，所述半圆锥凸面与所述锥形槽同轴设置；所述锥形槽设置在所述半圆锥凸面的收缩端的端面上。

根据本发明的第一方面，本发明还提供了一种车载电池，包括电池本体和嵌合件，所述嵌合件与所述电池本体固定连接；

所述嵌合件上具有与锁座上设置的锥形槽配合的弹性夹头，所述弹性夹头具有沿其中央轴线延伸的第一通孔，以通过连接柱；所述锁座配置成与车辆本体固定连接，所述锥形槽的槽底中央位置处具有第二通孔；所述连接柱配置成依次穿过所述第一通孔、所述第二通孔后与连接头上的螺纹孔进行旋合，以使所述车载电池和所述车辆本体固定连接；

所述弹性夹头配置成：在与所述锥形槽移动配合的过程中收缩，以使得所述第一通孔内的连接柱的轴线对准所述连接头的螺纹孔的轴线，从而实现所述连接柱与所述连接头的对中；所述连接柱与所述连接头先进行对中再进行旋合。

可选地，所述嵌合件上设置有半圆锥凸面，配置成与所述锁座上设置的半圆锥槽面配合，以在所述电池本体和所述车辆本体相对移动的过程中引导所述弹性夹头插入所述锥形槽内；或，所述嵌合件上设置有半圆锥槽面，配置成与所述锁座上设置的半圆锥凸面配合。

可选地，所述半圆锥凸面与所述弹性夹头同轴设置，所述弹性夹头设置在所述半圆锥凸面的收缩端的端面上；或，

所述半圆锥槽面与所述弹性夹头同轴设置，所述弹性夹头设置在所述半圆锥槽面的收缩端的端面上。