[发明专利]双推旋转发动机

权利要求书

1.一种双推旋转发动机，有平行相连的双圆柱型腔缸体(1)，两根转轴(4，5)，轴(4，5)两端有轴承(15，16，17，18)及端盖(13，14)，缸体(1)与外壳(19)之间为周边水室(RW)，其特征是腔内一对各只有一个大齿和一个大齿谷其余皆为小齿的异型齿轮(2，3)相啮合做双转子，大齿上有径向滑动的密封滑片(2-1，2-2，3-1，3-2)，轴上有通气槽(4-1，5-1)，有固定在轴上的定相位火花控制绝缘环(10)其上有金属片(10-1)，有碳刷对(11)其上有碳刷(11-1，11-2)，弹簧(11-3，11-4)，配气板(6)有燃气道(6-1)，蒸气道(6-2)和排气道(6-3)润滑油道(6-4，6-5)，配气板中有火花塞(12)和压力控制旋转阀(6-6)及人控旋转阀(6-7)套在一块的复合阀，配气板中有水室(BW)，转子端面有通水架(20)和轴套(21，22)支撑的端面水室(EW)，缸体开孔通端面水室(EW)，密封板(7)上有燃油孔(7-1)蒸气孔(7-2)排废气孔(7-3)润滑油孔(7-4，7-5)密封板(8)的转子一侧开润滑油孔(8-1，8-2)，键(23，24)，有可被调紧缸内零件之间轴向间隙的调紧螺丝(25。26，27，28，)，调紧的轴密封圈(29，30，31，32，33，34，35，36)和缸内周边密封条(37，38，39，40)，有端盖密封垫(41，42)，有紧固螺栓(43，44，45，46)，与之相配的气体压缩机有压缩机缸体(P1)，初级异型齿轮对双转子(P2，P3)，主动轴(P4)，从动轴(P5)，二级异型齿轮对双转子(P6，P7，)，隔板P8，密封板(P9，P10)，轴承架(P11)，前后端盖(P12，P13)，轴承(P14，P15，P16，P17)，周边密封条(P18，P19)，轴密封圈(P20，P21，P22，P23，P24，P25，P26)，端盖密封垫(P27，P28)，键(P29，P30，P31，P32)。

2.权利要求1所述的发动机，其特征是缸体腔内一对各只有一个大齿和一个大齿谷其余皆为小齿的异型齿轮相啮合做双转子，转化动力和压缩气体。

3.权利要求1和权利要求2所述的发动机转子和气体压缩机转子的大齿上有径向滑动的滑片，其末端增加厚度，限制其径向活动量。

4.权利要求1所述的发动机，其特征是零件轴向之间与缸体及轴的相交处有密封圈或条，通过调紧缸内零件之间的轴向间隙，改变零件之间的密封圈和密封条与接触面的紧密程度。

5.权利要求1所述的发动机，其特征是定相位固定在轴上的绝缘环及其上的金属片，配合碳刷对实现定相位接通火花电路。

6.周边通水架及轴套配合端面的密封板或配气板，构成端面水室。

7.缸体及通水架上有孔联通端面水室与周边水室。

8.权利要求1所述的发动机，其特征是轴上有轴向槽和沿轴圆周的圆弧形槽，与配气板中的燃气道及蒸气道配合实现燃气路和蒸汽路开闭。

9.配气板中有燃气道，蒸汽道，排废气道，润滑油道，压力控制和人控旋转复合阀及火花塞。

10.旋转复合阀为有径向通孔的两圆锥阀相套，二者上部皆有旋转弹簧，外层旋转阀上有旋塞，有由平垫和长方体构成的异型密封件，有密封条。

11.权利要求1所述的发动机，其特征是转子配合燃气孔实现燃气路的开闭。

12.外壳端面各有凸出块，以固定缸体与外壳之间的周边水室。

13.权利要求1所述的脉动气体压缩机的每级转子对的厚度皆大于下一级转子对的厚度，各组转子对同相位，并且滞后发动机转子对的相位。

14.权利要求1所述的气体压缩机的两组转子对(P2，P3)，(P6，P7)之间的隔(P8)中的气道(P8-1)，配合轴上沿轴圆周的圆弧形槽(P5-1)，实现相邻两级之间的间歇输气。

15.润滑油经润滑油管穿过外壳与缸体之间的周边水室或经配气板进入靠转子对的密封板再经润滑油孔注入缸内。

16.缸体两圆柱形内腔的相贯线处向两侧倒棱。

17.排气管废气热回收器的大管内，中心一根与大管同轴线的小管其周围等间隙均布小管。

18.浮动开关自动控制电力水泵。