[发明专利]一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车

说明书

技术领域  本发明涉及一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车，更具体地说，它涉及交通运输领域中一种能够快速运送轿车的高速列车。

背景技术  目前，国内外高铁都是用于客运，很少用于货运，更没有将高铁用于轿车快速运输的先例。全世界的高铁仅仅用于客运导致高铁大量的运能被闲置，我国的高铁绝大部分都处于亏损状态，尤其是城际高铁，大部分城际高铁客运专线的乘客满座率不足50％；而高速公路上的轿车车满为患，高速公路多半超负荷运行。

在现有技术条件下，城市堵车问题被称作城市的″哥德巴赫猜想″，随着社会经济的快速发展，私家车的拥有量不断攀升，造成大城市或特大城市中的轿车交通拥堵日益严重，在全世界的大城市或特大城市中，没有一个城市不出现车辆拥堵的，城市越发达越堵车，将来所有的城市都会堵车，几乎看不到尽头。城市交通拥堵成了世界难题。

早在1933年8月国际现代建筑协会第4次会议通过的关于城市规划的理论和方法的《雅典宪章》就提出：现有城市的街道系统多为旧时代的遗产，街道狭窄，交叉路口多，各条街道多未能按照不同的功能加以区分，所以不能适应现代交通工具和交通量的需要。

《雅典宪章》认为用加宽原有街道、限制交通或其他办法是不能有效地解决现代交通问题的。唯有实施新的城市规划，设计一个新的街道系统，以解决汽车交通发展的需要。

大城市或特大城市中的车辆拥堵的另一方面就是轿车尾气的排放造成空气污染，有专家指出，在城市雾霾中，轿车尾气的贡献率不低于20％。

如果能充分利用国家干线高铁网络、城际高铁网络的闲置运能，并在大城市或特大城市中新辟轿车快运高铁网络，让国家级干线高铁网络、城际高铁网络、城市轿车快运高铁网络接轨联网，以实现高效快速运送轿车，就可以实现轿车在一种全新的节能、环保、快速、高效的高铁网络中运行。毫无疑问，节能、环保、快速、高效的高铁轿车快运模式将成为一张耀眼的世界名片。

要实现上述目标，一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车就是一个不错的技术选择。

发明内容  本发明的目的就是要克服现有技术中的不足，提供一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车。

现对本发明的一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车分述如下。

一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车，其技术方案的要点是，它包括高速列车车体、高速列车轿车承载平台、高速列车轿车停泊车位、驾乘人员休息室；在每一节高速列车车体上设置有一层高速列车轿车承载平台或两层高速列车轿车承载平台或三层高速列车轿车承载平台，分别称为单层轿车运送高速列车或双层轿车运送高速列车或三层轿车运送高速列车；在每层高速列车轿车承载平台上设置有轿车停泊车位，还包括设置有驾乘人员休息室。

一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车，其技术方案的要点是，它包括高速列车车体、高速列车轿车承载平台、高速列车轿车可转向停泊车位、驾乘人员休息室；在每一节高速列车车体上设置有一层高速列车轿车承载平台或两层高速列车轿车承载平台或三层高速列车轿车承载平台，分别称为单层轿车运送高速列车或双层轿车运送高速列车或三层轿车运送高速列车；在每层高速列车轿车承载平台上设置有轿车可转向停泊车位，所述的高速列车轿车可转向停泊车位是指轿车在高速列车轿车停泊车位上可以原地转向的高速列车轿车停泊车位，在每层高速列车轿车承载平台上还包括设置有驾乘人员休息室。

一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车，其技术方案的要点是，所述的高速列车轿车可转向停泊车位包括高速列车轿车智能可转向停泊车位，所述的驾乘人员休息室包括设置有坐席或卧席，所述的驾乘人员休息室还包括设置有列车到站提示系统，在所述的高速列车轿车可转向停泊车位和驾乘人员休息室内，还包括设置有火险报警系统和灭火装置。

一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车，其技术方案的要点是，在高速列车轿车承载平台的两侧包括设置有卷闸门或活动墙板或活动护栏。

一种设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车，其技术方案的要点是，所述的设置有驾乘人员休息室的快速运送轿车的高速列车全部采用阻燃材料制造。