[发明专利]用于螺旋弹簧的弹簧垫有效
| 申请号： | 201410231039.4 | 申请日： | 2014-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104235246B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | D.迪克曼;M.施穆特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/12 | 分类号： | F16F1/12;B60G11/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牺牲性阳极 螺旋弹簧 弹簧垫 嵌入件 弹簧 弹簧座圈 坚固材料 安置 支承 嵌入 机动车 | ||
1.一种用于机动车的安置在螺旋弹簧(2)和弹簧座圈之间的弹簧垫(1)，所述弹簧垫包括
基体(10)，所述基体由弹性体构成和
牺牲性阳极(20)，所述牺牲性阳极安置在所述基体(10)的弹簧侧，其特征在于，在所述牺牲性阳极(20)和基体(10)之间嵌入由坚固材料构成的嵌入件(30)，并且所述嵌入件(30)支承所述牺牲性阳极(20)，其中，所述嵌入件(30)和牺牲性阳极(20)通过粘接构成复合体。
2.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述牺牲性阳极(20)和基体(10)在弹簧侧在一个平面(E)中平齐。
3.如权利要求1或2所述的弹簧垫，其特征在于，所述嵌入件(30)直接贴靠在所述牺牲性阳极(20)上。
4.如权利要求3所述的弹簧垫，其特征在于，所述嵌入件(30)与所述牺牲性阳极(20)粘接。
5.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述牺牲性阳极(20)具有底侧(21)并且以整个底侧(21)安置在所述嵌入件(30)上。
6.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述牺牲性阳极(20)和嵌入件(30)至少局部被后注塑有所述基体(10)的材料。
7.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述牺牲性阳极(20)和嵌入件(30)形状接合地安置在所述基体(10)上。
8.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述牺牲性阳极(20)的厚度至少是1mm。
9.如权利要求8所述的弹簧垫，其特征在于，所述牺牲性阳极(20)的厚度至少是1.5mm。
10.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述嵌入件(30)的厚度至少是2mm。
11.如权利要求10所述的弹簧垫，其特征在于，所述嵌入件(30)的厚度至少是3mm。
12.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述嵌入件(30)由坚固的聚合物构成。
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