[发明专利]发动机的配气机构、发动机以及车辆

权利要求书

1.一种发动机的配气机构，其特征在于，该配气机构包括凸轮轴、气门(11)、摇臂(12)、丝杠(13)、丝杠螺母(14)以及由发动机的机油泵所提供的机油驱动的叶轮(15)，所述丝杠螺母(14)配合在所述丝杠(13)上，所述叶轮(15)同轴地连接于所述丝杠(13)或丝杠螺母(14)，以驱动所述丝杠(13)轴向移动，所述凸轮轴的凸轮(10)抵顶在所述摇臂(12)上，所述气门(11)连接于所述摇臂(12)的一端，所述丝杠(13)连接于所述摇臂(12)的另一端，以驱动所述摇臂(12)转动。

2.根据权利要求1所述的配气机构，其特征在于，所述配气机构包括汽缸盖(16)，该汽缸盖(16)上形成有收容腔(163)和机油通道(161)，所述叶轮(15)设置在所述收容腔(163)中且位于所述机油通道(161)的路径上，以能够由所述机油驱动。

3.根据权利要求2所述的配气机构，其特征在于，所述丝杠螺母(14)周向固定于所述汽缸盖(16)，所述叶轮(15)同轴地连接于所述丝杠(13)。

4.根据权利要求3所述的配气机构，其特征在于，所述汽缸盖(16)上形成有阶梯孔(162)，该阶梯孔(162)包括大径段(1621)和小径段(1622)，所述大径段(1621)通过所述小径段(1622)与所述收容腔(163)连通，所述丝杠螺母(14)设置在所述大径段(1621)中，所述丝杠(13)穿过所述阶梯孔(162)以进入所述收容腔(163)中，所述丝杠(13)的外周面与所述小径段(1622)的孔壁之间设置有密封圈(17)。

5.根据权利要求4所述的配气机构，其特征在于，所述丝杠螺母(14)通过导向键(18)连接于所述汽缸盖(16)，所述丝杠(13)上套设有弹簧(19)，该弹簧(19)弹性支撑在所述丝杠螺母(14)的端面和所述阶梯孔(162)的台阶面之间。

6.根据权利要求5所述的配气机构，其特征在于，所述丝杠螺母(14)与所述大径段(1621)的孔壁之间设置有导向套(20)，所述导向套(20)固定于所述汽缸盖(16)，所述丝杠螺母(14)的外周面和所述导向套(20)的内周面上分别形成有对应的键槽，所述导向键(18)位于所述键槽中。

7.根据权利要求3所述的配气机构，其特征在于，所述丝杠(13)的一端球窝连接于所述摇臂(12)。

8.根据权利要求1所述的配气机构，其特征在于，所述配气机构包括气门导管(21)和气门弹簧(22)，该气门导管(21)和气门弹簧(22)套设在所述气门(11)上。

9.一种发动机，其特征在于，该发动机包括根据权利要求1-8中任一项所述的配气机构。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求9所述的发动机。