[发明专利]用于汽缸组失火检测和再启用的方法和系统

权利要求书

1.用于发动机系统的方法，包括：

响应于汽缸组失火检测，在汽缸再启用后，基于失火检测，停用汽缸组中的各汽缸，并随后顺序地再启用所述汽缸，

其中顺序地再启用所述汽缸包括，响应于排气催化剂的温度，再启用所述汽缸，其包括仅在所述温度在阈值温度以下和所述温度的变化速率稳定且不增加的情况下，再启用所述汽缸。

2.权利要求1所述的方法，其中汽缸组失火检测基于曲轴加速和排气空燃比。

3.权利要求2所述的方法，进一步包括，在所述排气空燃比大于阈值空燃比时，指示汽缸组失火。

4.权利要求1所述的方法，其中顺序地再启用所述汽缸包括，一次再启用一个汽缸，而另一汽缸组的汽缸保持启用和实施燃烧。

5.权利要求1所述的方法，其中顺序地再启用所述汽缸包括，一次再启用一个汽缸亚组。

6.权利要求1所述的方法，其中所述汽缸组是V型发动机的一组。

7.权利要求1所述的方法，进一步包括，响应于汽缸组失火检测，停用所述汽缸组的全部汽缸；和响应于个体汽缸失火，仅停用一个汽缸。

8.权利要求7所述的方法，其中停用所述汽缸包括，切断向所述汽缸组的燃料喷射。

9.权利要求1所述的方法，进一步包括，响应于个体汽缸失火，停用个体汽缸，并且不再启用所述个体汽缸，直到指示所述个体汽缸失火的诊断代码被清除。

10.用于发动机系统的方法，包括：

响应于汽缸组失火检测，在单个发动机周期内停用汽缸组中的各汽缸，所述汽缸组失火检测基于曲轴加速和排气空燃比；和

响应于排气催化剂温度，顺序地再启用所述汽缸，其包括仅在所述温度小于阈值温度和所述温度的变化速率减小时，再启用所述汽缸。

11.权利要求10所述的方法，其中顺序地再启用所述汽缸包括，基于在第一汽缸或第一汽缸亚组被再启用阈值持续时间后未检测到第一汽缸或第一汽缸亚组失火，再启用第二汽缸或第二汽缸亚组。

12.权利要求11所述的方法，进一步包括，在再启用后检测到失火的情况下，停用所述第一汽缸或第一汽缸亚组。

13.权利要求10所述的方法，进一步包括，当在特定曲柄间隔内所述曲轴加速小于阈值加速和所述排气空燃比大于阈值空燃比时，指示汽缸组失火。

14.权利要求13所述的方法，其中所述特定曲柄间隔与特定汽缸的点火期一致。

15.发动机系统，包括：

发动机，其具有第一和第二汽缸组；

排气系统，其具有排气传感器，所述排气传感器定位于排气催化剂上游；

控制系统，其包括非暂时性指令，用以基于曲轴加速和所述排气传感器指示所述第一和第二汽缸组其中一个的汽缸组失火，响应于汽缸组失火指示而停用指示汽缸组失火的汽缸组，和基于所述排气催化剂的温度使停用的汽缸组中的个体汽缸顺序地再启用，其包括基于在第一汽缸或第一汽缸亚组被再启用阈值持续时间后未检测到所述第一汽缸或第一汽缸亚组失火，再启用第二汽缸或第二汽缸亚组。

16.权利要求15所述的发动机系统，进一步包括指令，用以响应于个体汽缸失火指示停用所述第一或第二汽缸组中的个体汽缸，并且不使所述个体汽缸再启用，直到指示所述个体汽缸失火的诊断代码被清除。

17.权利要求15所述的发动机系统，其中响应于所述排气传感器停用所述汽缸组的指令包括，当排气传感器输出的空燃比大于阈值空燃比时，停用所述汽缸组，并且其中基于所述排气催化剂的温度顺序地再启用所述个体汽缸的指令包括，当所述温度小于阈值温度和所述温度的变化速率稳定时，再启用所述个体汽缸。