[发明专利]一缸多板升降横移式停车设备有效

专利信息
申请号: 201410239637.6 申请日: 2014-05-31
公开(公告)号: CN103982069A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 王鸿雁;袁秋立 申请(专利权)人: 潍坊大洋自动泊车设备有限公司
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 曹少华
地址: 261205 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一缸多板 升降 横移式 停车 设备
【权利要求书】:

1.一缸多板升降横移式停车设备,包括m列钢结构框架、m个升降载车板和m-1个横移载车板,所述升降载车板设置在所述钢结构框架内,所述横移载车板横向滑动安装于设置在地面上的横移导轨上,所述钢结构框架包括两相对设置的顶部纵梁,其特征在于,

所述横移载车板上设有用于防止所述升降载车板坠落和下降的防坠落机构;

位于最边侧的一根所述顶部纵梁上设有液压缸,将安装有液压缸的所述顶部纵梁对应的上部停车位定义为第m列上部停车位(m≥2),其他上部停车位的编号依次类推,所述第m列上部停车位对应所述液压缸的一侧定义为右侧,相应的,另一侧为左侧,所述液压缸的轴向沿纵向延伸且所述液压缸的尾端靠近所述顶部纵梁的后端设置,所述液压缸的活塞杆上设有动滑轮组;

安装所述液压缸的所述顶部纵梁上设有垂直过渡定滑轮;

每所述升降载车板的两侧对应的所述顶部纵梁的前部均设有垂直双联定滑轮,后部均设有垂直定滑轮,所述垂直双联定滑轮和垂直定滑轮之间设有动滑轮,所述动滑轮的运动方向与所述顶部纵梁的延伸方向相同;

所述垂直定滑轮的安装板上靠近所述动滑轮的一侧设有用于限制所述动滑轮位置的限位元件;

第1列上部停车位的两所述顶部纵梁的后端部均设有一个水平过渡滑轮,其余上部停车位的两所述顶部纵梁的后端部均设有上水平过渡滑轮和下水平过渡滑轮,所述上水平过渡滑轮和下水平过渡滑轮上下且平行设置;

还包括用于拖动所有所述动滑轮的第一绕绳装置和用于使所述升降载车板实现升降的第二绕绳装置。

2.根据权利要求1所述的一缸多板升降横移式停车设备,其特征在于,所述第一绕绳装置包括固定在所述液压缸尾端的两根传动钢丝绳,一根所述传动钢丝绳依次绕过所述动滑轮组、第m列上部停车位的两所述上水平过渡滑轮、第m列上部停车位位于左侧的所述动滑轮、第m-1列上部停车位的两所述下水平过渡滑轮、第m-1列上部停车位位于左侧的所述动滑轮,依次类推,绕过其余上部停车位位于左侧的所述动滑轮,直至绕过第1列上部停车位位于左侧的所述动滑轮,最后将所述传动钢丝绳的端部固定在第1列上部停车位位于左侧的所述顶部纵梁上;另一根所述所述传动钢丝绳绕过所述动滑轮组后,绕过所述垂直过渡定滑轮、第m列上部停车位位于右侧的所述动滑轮、第m列上部停车位的两所述下水平过渡滑轮、第m-1列上部停车位位于右侧的所述动滑轮,第m-1列上部停车位的两所述上水平过渡滑轮,依次类推,绕过其余上部停车位位于右侧的所述动滑轮,直至绕过第1列上部停车位位于右侧的所述动滑轮,最后将所述传动钢丝绳的端部固定在第1列上部停车位位于右侧的所述顶部纵梁上。

3.根据权利要求1或2所述的一缸多板升降横移式停车设备,其特征在于,所述第二绕绳装置包括固定在每所述动滑轮上的两根升降钢丝绳,一根所述升降钢丝绳绕过所述垂直双联定滑轮和垂直定滑轮后固定在所述升降载车板的后端;另一根所述升降钢丝绳绕过所述垂直双联定滑轮后固定在所述升降载车板的前端。

4.根据权利要求2所述的一缸多板升降横移式停车设备,其特征在于,所述动滑轮组包括第一动滑轮组和第二动滑轮组,所述第二动滑轮组位于所述第一动滑轮组的前侧,所述第一动滑轮组和第二动滑轮组均设有两平行设置的液压缸动滑轮,且所述液压缸动滑轮的轴向与所述液压缸的轴向相垂直;所述液压缸尾端的底座上设有定滑轮组,所述定滑轮组包括两平行设置的定滑轮,两所述定滑轮的轴向与所述液压缸动滑轮的轴向相同;两所述传动钢丝绳均依次绕过所述第一动滑轮组、定滑轮组和第二动滑轮组。

5.根据权利要求4所述的一缸多板升降横移式停车设备,其特征在于,所述第一动滑轮组和第二动滑轮组安装于一滑轮架上,所述滑轮架安装在所述液压缸的活塞杆上,所述滑轮架滑动安装于一导向杆上,所述导向杆的轴向与所述液压缸的轴向平行设置。

6.根据权利要求1所述的一缸多板升降横移式停车设备,其特征在于,所述限位元件包括挡板。

7.根据权利要求1所述的一缸多板升降横移式停车设备,其特征在于,所述防坠落机构包括防坠落架。

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