[发明专利]一种双模滑板车及滑板车轨道交通系统

权利要求书

1.一种双模滑板车(100)，能够在普通路面或轨道(200)上滑行，包括伸缩车把(101)、脚踏板(102)、连接板(103)、前滑轮(104)、后滑轮(105)和后滑轮刹车装置(106)，所述伸缩车把(101)通过连接板(103)与脚踏板(102)连接，所述伸缩车把(101)与前滑轮(104)连接在一起，前滑轮(104)和后滑轮(105)分别设置在脚踏板(102)的前部和后部，后滑轮刹车装置(106)安装在后滑轮(105)上方，其特征在于，双模滑板车(100)还包括前滚轮(107)、后滚轮(108)和轨道刹车装置(109)，所述前滚轮(107)和后滚轮(108)分别安装在所述脚踏板(102)下方的前部和后部，所述轨道刹车装置(109)安装在所述伸缩车把(101)的下部，随着伸缩车把(101)的扭转，所述轨道刹车装置(109)与两侧的轨道侧壁发生摩擦，从而起到减速作用。

2.如权利要求1所述的一种双模滑板车，其特征在于：所述前滚轮(107)和后滚轮(108)具有相同的结构，所述前滚轮(107)包括一根滚轮轴(1071)，所述滚轮轴(1071)的两端分别套上一个胶轮(1072)，每个胶轮(1072)内部轴向安装有一个或者两个轴承(1073)，在胶轮(1072)的外圈一侧设置有凸缘(1074)。

3.如权利要求1所述的一种双模滑板车，其特征在于：所述轨道刹车装置(109)包括一个镂空的长方体(1091)，其上设置有安装孔(1092)，所述轨道刹车装置(109)前后部的外侧面分别安装有前刹车片(1093)和后刹车片(1094)。

4. 如权利要求1、2或3所述的一种双模滑板车，其特征在于：还包括防脱落装置(1011)，所述防脱落装置(1011)包括按压手柄(111)、T形杆(112)、凸台(113)和弹簧(114)，T形杆(112)包括相互垂直的纵向杆(1121)和横向杆(1122)，按压手柄(111)安装在所述纵向杆(1121)的一端，弹簧(114)套在所述纵向杆(1121)上并顶压在按压手柄(111)和凸台(113)之间，将T形杆(112)顶压在凸台(113)上，所述纵向杆(112)上有一个锁定柱(1123)，所述锁定柱(1123)能够锁定在凸台(113)上的一个锁止空间(1124)中。

5.如权利要求4所述的一种双模滑板车，其特征在于：所述锁止空间(1124)包括开口(241)和锁止室(242)，T形杆(112)上的锁定柱(1123)能够通过所述开口(241)进入锁止室(242)，在弹簧(114)的顶压作用下，T形杆(112)的锁定柱(1123)被锁在锁止室(242)内；解锁时，需要按下按压手柄(111)并进行扭转，使得锁定柱(1123)脱离锁止空间(1124)，在弹簧(114)的弹力作用下，T形杆(112)上升，所述横向杆(1122)紧贴于所述脚踏板(102)底面。

6.一种滑板车轨道交通系统，包括滑板车(100)和轨道(200)及阻挡防护装置(300)，其特征在于：所述滑板车(100)包括伸缩车把(101)、脚踏板(102)、前滚轮(107)、后滚轮(108)和轨道刹车装置(109)，所述前滚轮(107)和后滚轮(108)分别安装在所述脚踏板(102)的下方，所述轨道刹车装置(109)安装在所述伸缩车把(101)下部；所述轨道(200)上面有光滑的工作平面(Fa)，侧面有粗糙的摩擦面(Fb)；阻挡防护装置(300)包括轨道末端阻挡装置(301)和弯道防护装置(302)。

7.如权利要求6所述的一种滑板车轨道交通系统，其特征在于：所述滑板车是双模滑板车，即可以在普通路面上滑行，又可以在轨道上滑行。

8.如权利要求6或7所述的一种滑板车轨道交通系统，其特征在于：所述轨道(200)由两条平行的槽钢延伸连接而成，其上表面(Fa)进行硬化和光滑处理以减少与滚轮(107、108)之间的摩擦，其内侧面的摩擦面(Fb)不处理或者加工出浅槽或纹路，以增大其与滑板车(100)上刹车片(1093、1094)之间的摩擦。