[发明专利]乘员保护系统无效
申请号: | 201410246762.X | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN104228742A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 藤坟宏史 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R21/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;王雪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘员 保护 系统 | ||
1.一种乘员保护系统,包括:
传感器(2、5、10),所述传感器(2、5、10)用于检测车辆(C)碰撞时的冲击,其中,所述车辆(C)的碰撞包括初次碰撞和由于所述初次碰撞所引起的所述车辆的运动而发生的二次碰撞;
判定装置(1),所述判定装置(1)用于通过将所述传感器(2、5、10)的检测信号与初次碰撞判定阈值进行比较来判定所述初次碰撞;
乘员状态检测装置(3),所述乘员状态检测装置(3)用于检测所述车辆的乘员的姿态是否能够保持;
其中:
对于由于所述初次碰撞所引起的所述车辆的运动而发生的所述二次碰撞,所述判定装置(1)对所述二次碰撞进行判定;并且
当所述乘员状态检测装置(3)在所述判定装置(1)判定已经发生所述初次碰撞之后检测到所述乘员的姿态能够保持时,所述判定装置(1)通过将所述传感器(2、5、10)的所述检测信号与第一二次碰撞判定阈值进行比较来判定所述二次碰撞;
当所述乘员状态检测装置(3)在所述判定装置(1)判定已经发生所述初次碰撞之后检测到所述乘员的姿态不能保持时,所述判定装置(1)通过将所述传感器(2、5、10)的所述检测信号与小于所述第一二次碰撞判定阈值的第二二次碰撞判定阈值进行比较来判定所述二次碰撞。
2.根据权利要求1所述的乘员保护系统,其中:
所述二次碰撞限定为在自所述初次碰撞起的特定时间段内发生的碰撞。
3.根据权利要求1所述的乘员保护系统,其中:
所述乘员状态检测装置(3)包括设置在所述车辆的方向盘上的触摸传感装置。
4.根据权利要求3所述的乘员保护系统,其中:
所述触摸传感装置对所述方向盘是否被紧握进行检测;
当所述触摸传感装置检测到所述方向盘被紧握时,所述乘员状态检测装置(3)判定所述乘员的姿态能够保持;以及
当所述触摸传感装置检测到所述方向盘没有被紧握时,所述乘员状态检测装置(3)判定所述乘员的姿态不能保持。
5.根据权利要求1所述的乘员保护系统,其中:
所述传感器(2、5、10)包括主传感器(2、5)以及确保相对于所述主传感器(2、5)的裕度的安全传感器(10)。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的乘员保护系统,还包括:
车辆减速装置(6),所述车辆减速装置(6)用于在所述乘员状态检测装置(3)判定所述乘员不能够保持姿态时使所述车辆的速度降低。
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