[发明专利]一种可调节摆动范围及防旋转的球副装置有效
申请号: | 201410247721.2 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN103982537A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 袁培江;汪承坤;赖婷;王启申;刘元伟;李永;韩炜 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 摆动 范围 旋转 装置 | ||
1.一种可调节摆动范围及防旋转的球副装置,可实现球体绕球副中心的自由摆动,其特征是:该球副装置不仅可用来自由调节球副的摆动范围,而且还能防止球副绕某一特定轴线旋转,它的机械装置包括:球副底座(1),连接架(2A~B),限位螺钉(3A~D),滑块(4A~B),限位盘(5A~B),球体尾轴(6),引导轴(7),球体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节摆动范围及防旋转的球副装置,其特征是:球副底座(1)与球体(8)以球面副连接,连接架(2A~B)对称固定在球副底座(1)上;连接架(2A~B)两端配有螺纹孔,限位螺钉(3A~B)与连接架(2A)通过螺纹孔连接;通过旋转限位螺钉(3A~B),可以自由调节限位螺钉(3A~B)相对于连接架(2A)滑道的伸出长度;连接架(2A~B)内的滑道上下表面与滑块(4A~B)突出部分上下表面分别接触,滑块(4A~B)可以沿着连接架(2A~B)的滑道方向自由移动;球体尾轴(6)与球体(8)螺纹连接,球体尾轴(6)上有一个长方形滑道,滑道宽度与引导轴(7)直径相同,引导轴(7)横穿过球体尾轴(6)的滑道,与球体尾轴(6)的滑道两个表面刚好接触;引导轴(7)的两端与滑块(4A~B)分别以螺纹连接;限位螺钉(3C~D)通过滑块(4A~B)上的螺纹孔连接,通过旋转限位螺钉(3C~D),可以自由调节限位螺钉(3C~D)相对于滑块(4A~B)的伸出长度;限位盘(5A~B)通过螺纹连接固定在限位螺钉(3C~D)末端。
3.根据权利要求1所述的一种可调节摆动范围及防旋转的球副装置,其特征是:通过控制球体尾轴(6)运动,可以实现球体(8)相对于球副底座(1)的自由摆动;由于球体尾轴(6)的滑道与连接轴(7),连接轴(7)与滑块(4A~B),滑块(4A~B)与连接架(2A~B)的滑道之间互相的机械约束关系,在不影响球体(8)自由摆动的前提下,限制了球体(8)相对于球副底座(1)绕球体尾轴(6)轴线的旋转运动,从而达到防旋转的目的;球体尾轴(6)通过滑道可以沿着连接轴(7)的轴向方向自由移动;通过调节滑块(4A~B)上的限位螺钉(3C~D)相对于滑块(4A~B)的伸出长度,使限位盘(5A~B)靠近或远离球体尾轴(6),通过限位盘(5A~B)与球体尾轴(6)的接触,从而限制了球体(8)在连接轴(7)轴向方向上的移动范围;通过调节限位螺钉(3C~D)相对于滑块(4A~B)的伸出长度,可以调节球体(8)沿连接轴(7)轴向的摆动范围;在连接轴(7)的移动下,滑块(4A~B)沿着连接架(2A~B)的滑道自由移动,通过调节连接架(2A~B)上的限位螺钉(3A~B)相对连接架(2A~B)滑道的伸出长度,使限位螺钉(3A~B)靠近或远离滑块(4A~B),通过限位螺钉(3A~B)末端与滑块(4A)侧面接触,从而限制了球体(8)沿连接架(2A~B)滑道方向的移动范围;通过调节限位螺钉(3A~B)相对于连接架(2A~B)滑道的伸出长度,可以调节球体(8)沿连接架(2A~B)滑道方向的摆动范围。连接轴(7)轴向与连接架(2A~B)滑道方向互相垂直。
4.根据权利要求1所述的一种可调节摆动范围及防旋转的球副装置,其特征是:当限位螺钉(3A~B)固定,限位螺钉(3C~D)通过螺纹副与滑块(4A~B)连接,旋转限位螺钉(3C~D),限位螺钉(3C~D)将相对于滑块(4A~B)沿Y轴前进与后退,限位螺钉(3C~D)尾端的限位盘(5A~B)将对球体尾轴(6)产生沿Y轴方向的限位作用;通过改变限位螺钉(3C~D)相对滑块(4A~B)的伸出距离,可以限制球体(8)绕X轴的转动量,即球体尾轴(6)沿Y轴方向的移动量。
5.根据权利要求1所述的一种可调节摆动范围及防旋转的球副装置,其特征是:当限位螺钉(3C~D)固定,限位螺钉(3A~B)通过螺纹副与连接架(2A)连接,旋转限位螺钉(3A~B),限位螺钉(3A~B)将相对于连接架(2A)沿X轴前进与后退,限位螺钉(3A~B)尾端将对滑块(4A)的侧面产生限位作用;滑块(4A~B)与引导轴(7)螺纹连接,引导轴(7)穿过球体尾轴(6)与球体尾轴(6)上的滑道接触,从而限位螺钉(3A~B)将对球体尾轴(6)产生沿X轴方向的限位作用;通过改变限位螺钉(3A~B)相对连接架(2A)滑道的伸出距离,可以限制球体(8)绕Y轴的转动量,即球体尾轴(6)沿X轴方向的移动量。
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