[发明专利]一种代替减速带以减小楼板振动的减振带有效

专利信息
申请号: 201410248248.X 申请日: 2014-06-06
公开(公告)号: CN104032687A 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 李祚华;滕军;叶立渔;卢伟 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
主分类号: E01F9/047 分类号: E01F9/047;E04B1/98
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 孙伟;胡玉
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 代替 减速 减小 楼板 振动 减振带
【权利要求书】:

1.一种代替减速带以减小楼板振动的减振带,所述减振带安装于建筑结构的楼板上表面,既起到车辆减速的作用,又能够减小车辆行驶过程中对楼板产生的荷载,其特征在于:所述减振带分为3层,上层和下层为钢板,中间层为具有缓冲作用的软橡胶。

2.根据权利要求1所述的代替减速带以减小楼板振动的减振带,其特征在于:所述下层钢板分为固定区和减振区;所述固定区分布有多个螺栓孔,用于将下层钢板固定于楼板上表面,所述减振区的大小与上层钢板的大小相对应。

3.根据权利要求2所述的代替减速带以减小楼板振动的减振带,其特征在于:所述中间层为多个橡胶块以一间隔距离相隔、并行排列于所述下层钢板的减振区,其中,橡胶块的长度与下层钢板长度相同。

4.根据权利要求3所述的代替减速带以减小楼板振动的减振带,其特征在于:所述橡胶块与钢板连接方式是:在橡胶块的下表面与所述下层钢板的上表面接触处和橡胶块的上表面与所述上层钢板的下表面接触处采用强力胶进行连接。

5.根据权利要求1所述的代替减速带以减小楼板振动的减振带其特征是:所述中间层的软橡胶材料选用弹性模量较低的橡胶。

6.根据权利要求1所述的代替减速带以减小楼板振动的减振带,其特征是:所述减振带的表面颜色涂成黄黑交替的警戒色。

7.根据权利要求1所述的代替减速带以减小楼板振动的减振带,其特征是:所述减振带的整体高度低于所代替的减速带。

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